地铁施工400日 的哥点赞畅顺交通

随着佛山市内轨道交通建设的推进，以地铁工地为代表的一大批工地，如雨后春笋般涌出。8月17日，佛山禅城交警组织了出租车司机与媒体记者代表，实地走访了位于魁奇路上的几大地铁工地。走访中，体验者纷纷对工地沿线交通畅通颇感意外，点赞警方的护畅举措。

现场

交通干道上多点施工

去年6月27日，佛山地铁2号线禅城段各站点，陆续开工建设。根据此前规划，地铁2号线西起禅城南庄，东至广州南站，禅城段共有10个站点。

记者看到，由于2号线所设的站点不少位于魁奇路、江湾路等交通干道旁，部分路段被围蔽施工，必然导致道路通行能力下降，给原本交通压力较大的城区交通造成更大压力。由于地铁工地施工周期较长，如何疏解其交通压力，便成了禅城交警亟需解决的难题。

“光魁奇路上就有4个工地。”禅城交警相关负责人介绍，以魁奇路为例，短短4公里内便有魁奇路站、湾华站等4大施工站点，平均距离不到1公里。由于大量工地集中施工，工地附近路段原本双向8车道的路面，被缩减成双向4车道，若处理不好，很容易造成交通“梗塞”。

来自交警的数据显示，魁奇路地铁施工路段，改造前日均流量约为110000辆次，目前日均流量约为81000辆次，魁奇路车流已被分流引导至季华路、绿景路、东平路等道路。

措施

疏导结合防交通拥堵

据了解，为将围蔽施工影响降至最低，确保畅通有序，禅城区副区长、公安分局局长刘思朝高度重视，多次到施工路段调研，要求警方全力护航地铁二号线施工。

随后，禅城警方增派警力，强化对工地周边路段的交通指挥，各级领导靠前指挥，实行分片包干责任制。二号线10个站点先后全部开工后，禅城交警日均投放警治力量近200人次，设固定岗点58个，机巡岗点9个。其中，仅魁奇路4个地铁施工站点日均投放警力就有60人次，设固定岗点21个，机巡岗点4个。

此外，为避免违停车加剧挤占道路资源，交警成立了“清道夫”整治专业队，严格执罚施工路段的违法行为。金属交易中心的白云机场候机楼曾是违停重灾区，出租车、私家车等违停车辆日均逾200辆，禅城交警派出专业队机动巡查，对该节点违停车辆进行劝离或执罚。目前，该处违停车辆已同比下降9成以上。

体验

施工前后几乎无区别

“平时要经过魁奇路我都不担心，这里虽然在施工，但一般都不堵。”17日下午17时，晚高峰刚刚开始，参加体验的出租车司机戴志刚从佛山大道出发，经过魁奇路地铁施工路段。

记者看到，魁奇路原本双向8车道的主干道上，有4条车道被围蔽起来，剩下的4条车道被护栏隔开。随着下班时间临近，魁奇路车流明显增多，交警在岗位上指挥交通，车辆行驶井然有序，戴志刚被指引到魁奇路的辅路上前行。经过最狭窄魁奇一路近1千米的施工路段，仅花了5分钟左右，完全通过魁奇路湾华站施工点也仅用了10分钟。

“除了刚刚施工那几天时比较拥堵外，很快就有改善，现在跟施工前感觉差不多。”戴志刚开的士十多年，每天都要经过魁奇路数次，“如果要经过魁奇路，我一般都向乘客推荐这条路。”“我开始以为施工路段会很堵，但是很出乎我意料。”参与体验的市民陈小姐从一开始就拿着手中的手机计时，结果让她感到意外。“平时没什么感觉，计时才知道这么顺畅，要给交警点个赞。”

（来源：羊城晚报 记者：郑诚 通讯员：张亿 编辑：布偶）