时间问政追问：绿道频被占 整治遇尴尬
■昨日，南城元美路，绿道被私家车占用 本报记者 程永强 摄
■市区东城西路，绿道被私家车占用
东莞时间网讯 近日，有网友通过东莞时间网“时间问政”栏目，就私家车霸占公共绿道的问题向黄江信访办投诉。黄江方面称“私家车已被从公共绿道上清离”。然而，记者回访时发现，那些违停的车辆仍然停在那里，投诉人质疑黄江信访办与黄江交警的回应是“忽悠人”。
虽然该起乌龙事件引人深思，但记者调查发现，私家车霸占绿道的现象频频出现，如何规范管理是城市管理层需要思考的一道题。
投诉：公共绿道被大货车占用长达1年
8月17日，网友“在水一方”发帖向黄江镇投诉“私家车、大货车长期占用公共绿道”。据“在水一方”称，黄江镇社区 卫生 服务中心（预防接种中心）后面的公共绿道，不知什么原因，长期被社会上的一些闲杂车辆占用，更有一辆大货车占用绿道长达一年之久。其间，未见任何执法部门进行管理。
“在水一方”称，该路段工厂林立，工人众多，给一些外来务工人员上下班造成不便甚至危险，因为绿道正好处于红绿灯边上。为此，该网友希望有关部门出面整治，恢复公共绿道原有的面貌，发挥出它应有的功能，避免公共资源的浪费。
回应：黄江交警大队对涉事车辆进行清离
9月11日，黄江镇信访办对此回复称，该镇已将有关情况转至黄江交警大队处理，黄江交警大队及时派出警力对在绿道上停放的车辆进行清理和劝离。下一步，黄江交警大队将加强该区域的巡逻力度，发现车辆乱停的现象，将会及时进行劝离和查处。
追踪：未见违停车辆被清离 投诉人质疑
违停占用公共绿道的私家车是否真的已被清离了呢？昨日下午，记者联系了投诉人“在水一方”，据他昨日下午从现场发回的照片显示，公共绿道上违停的私车家仍然还在，霸占绿道长达1年的绿色大货车仍然横停绿道中央。“在水一方”很不解地表示，明显没有清离，为什么官方在网上回复说已被清离了呢，他怀疑黄江信访办与黄江交警的回应是“忽悠人”。
■记者调查
市区绿道被霸占现象突出
据了解，目前东莞市区域绿道、城市和社区绿道陆续建成并投入使用，绿道总长度约956公里。其中，区域绿道全长225公里，城市和社区绿道全长731公里。
绿道被霸占的情况究竟如何呢？昨日下午1点至5点，记者一路驱车实地走访了东城西路、东城路、莞城运河路、南城元美路等路段，在南城元美路玉兰大剧院公交站后的绿道上，密密麻麻停放着40-50辆私家车；在东城西路公检法公交站、东城西路莞城国土资源分局办事大厅门前的绿道，均有许多私家车辆停放在上面。由于绿道被车辆霸占，一些骑车的市民不得不停下来，推车而行。
在东城西路，一位做家具销售的王先生告诉记者，现在还没到下班，绿道上停的车不算多，到了晚上8点左右，绿道上的车特别多，那时候不能骑车穿行，走路也必须侧着身子。
除市区绿道被占外，镇区也存在类似现象。据南城骑车爱好者唐先生介绍，他喜欢骑车到镇街，其中在石排与石龙交界的绿道路段，由于靠近东江边，许多垂钓的爱好者往往喜欢把车直接停在绿道上，导致他不得不绕行骑到坑坑洼洼的草丛上去。
市绿道办相关负责人告诉记者，今年8月专门针对绿道被占的现象做了一个调查，调查发现，由于大市区停车位紧张，绿道被私车家霸占现象严重，但从全市大范围来看，绿道被占现象并不严重，与绿道的总长相比，被占的部分比例极低。
■对策
短期靠联合执法
长期靠宣传教育
虽然比例低，但公共绿道被霸占的现象引发了许多市民的不满。南城市民贾先生说，这种现象让人很生气、很郁闷，绿道是专门供骑行的，私家车主为个人方便而霸占绿道，是不讲公德的表现，也给骑行带来安全隐患。东莞人阿见也抱怨，私车家霸占绿道，迫使自行车去违规与路面的机动车争道。
针对绿道被私家车霸占的现象，该如何监管？市绿道办相关负责人表示，绿道属于镇街属地管理，市绿道办曾要求镇街整改“占道”现象，却遭遇了现实的尴尬。
“绿道的运营管理涉及到多个职能部门共同管辖。比如，绿道违章停车就归交警部门管。”该负责人说，“但交警部门管理起来难度也很大，因为全市的绿道实在是范围太大，里程太长了。”
不过，他认为，解决此问题必须加大对绿道功能与使用的宣传教育，提升广大市民的法律意识与公德素质。虽然用强制手段整理不科学也不治本，但在短期内，还得依靠与交警部门联合，加大执法检查力度，震慑在绿道上乱停放的现象。
