为期40天春运落幕 昨起广深10趟城际列车停运
广州火车站，旅客们正在候车室等待上车。为期40天的春运昨日落下了帷幕。记者 陈帆 摄
东莞时间网讯 3月3日，2016年春运画上了圆满的句号。广铁集团在40天里共发送旅客4518.8万人次，同比增加418.9万人次，增长10.2%，再次刷新春运历史纪录。
此外，春运结束，4日起广深10趟城际列车停运，停运时间为3月4日至3月30日。
春运期间 高铁运力占六成
今年春运，为应对每日百万级大客流，广铁节前安排客车1064.5对，节后安排客车1104.5对，均为历史最高。节前节后分别安排动车组677对和697对，占比均首次超过普铁。
目前，广铁有12条3000多公里高铁参与春运，运客2550万人，占广铁总运量60%，高铁成为春运主力。其中，京广高铁运客597万人、广深港高铁运客416万人、海南环岛高铁运客287.5万人、厦深高铁运客348万人。
铁路春运主要对象就是农民工，节前主要为了农民工回家，节后主要方便农民工返厂。在春运发送农民工最多的广铁，农民工占到了总客流的7成左右。为方便务工人员出行，广铁今年开行62趟劳务工专列和206趟夜间接驳高铁。
今年春运，因受北方暴雪影响，广州火车站从1月30日起出现列车晚点延误状况，铁路部门启动高能转运模式。2月2日和5日，32趟高铁专列转运广州站旅客4万人，进一步缓解广州站客流压力，助力广州站恢复列车运行秩序。
此次高铁转运普铁旅客，在春运史上尚属首次，但创新了春运分流模式。车站客运车间主任刘跃感叹：2008年，如果有高铁，应该不会有太多的人滞留。
通宵排队购票成历史
春运启动至今，广铁各大火车站售票厅内秩序井然，甚至出现了难得的“冷清”。
首先，今年春运，广铁增加售票窗口总量、代售点和自动售取票机，缓解了部分“长龙”队伍。广铁设置售票窗口6693个，同比增加419个；自动售票机增至1008台，同比增加231台；自动取票机达到478台，同比增加145台。
其次，互联购售票成为旅客出行首选的购票方式，减少了许多到火车站扎堆购票的人。今年春运广铁集团共售出车票6001万张，其中通过网络售出3898万张，占总数的65%，旅客通宵排队购票成为历史。
“以前买票要到火车站的售票窗口，耗时耗力，太麻烦了。”市民姚文杰说，今年买票和取票，不但不用排长队了，步行10多分钟，在离家最近的一个代售点就搞定车票了。
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4日起广深10趟城际列车停运
2016年春运将于3月3日结束，从4日起，铁路恢复日常运输秩序。记者从铁路部门获悉，春运结束后，广深两地的客流量将回落至日常水平，所以春运期间增开的两地间城际列车将有所调整。
其中从3月4日至3月30日，广深将有10趟城际列车临时停运，分别为：广州东至深圳的C7047次、C7053次；广州至深圳的C7049次、C7051次、C7055次；深圳至广州东的C7052次、C7056次；深圳至广州的C7048次、C7050次、C7054次。
