7月车市遇冷，经销商推优惠促成交
7月是车市淡季，今年的车市更是如此。除了在5月、6月因市场大促提前释放了部分消费力外，7月车市的淡，还包括整体优惠减少、新车上新有限等因素影响。7月车市终端销售市场无论是终端展厅客流量还是实际成交量都继续呈现大幅下滑的态势，让今年车市的淡季越发显得“寒意”逼人。但车商或者销售人员在面对记者时却表示，正因为7月是淡季，所以店内优惠相对会更多，消费者更值得在此时出手买车。
市场需求提前透支，7月车市遇冷
传统销售淡季碰上此前两个月的超强促销力度，接下来的车市走势如何，备受业内关注。8月5日上午，记者走访包括奔驰、宝马、吉利、丰田等品牌多家4S店看到，基本上店内人流不多，偶有三五位顾客进店看车。某日系车销售人员告诉记者，整个7月无论销量还是到店人气，都跟五六月相比明显下滑，除了到店客户少，意向也比前两个月弱。
对于目前车市的现状，不少业内人士认为，和之前两个月“国五”车型大规模清库透支了消费需求有关。
“6月的大规模‘国五’清库稀释掉不少7月至8月的潜在销量。”睿博吉利市场经理谢志豪表示，“国五”车的大幅促销扰乱了汽车市场的正常价格走势，需要一段时间适应终端价格修复，而且需要重新蓄客。
南城合宝宝马5S店市场经理白玉箫说：“7月份的店里销量有所下滑，整个市场经济较为疲软。不少汽车品牌经销商销量下降。之前‘国五’车搞得很火，连5折、6折推售车都存在，透支了不少消费力。”
根据中国汽车流通协会调查的信息，记者注意到，7月汽车预警指数62.2%为今年以来第二高值，第一高值出现在2月，为63.6%。从库存预警分指数情况看，7月市场需求指数为27.5%，平均日销量指数为32.7%，市场和销量处于相对低迷状态。
日前，中国汽车流通协会发布2019年7月汽车经销商库存预警指数为62.2%，环比上升11.8个百分点，同比上升8.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。
新车选择有限，不少消费者选择观望
车商认为7月市场淡是因为之前透支了，消费者又是怎样看的呢？
在一家日系4S店内，前来看车的李女士说，本来想等“国六”新车，结果不但没有现车，也没有太多优惠。“早知道我就买‘国五’的车了。”李女士说，她看了几个品牌“国六”新车，不但置换补贴减少，像是保养服务赠送、金融优惠等也减少了，这让她决定再等等。像李女士这种情况的购车者为数不少。
谢志豪说：“其实我们在7月没敢把优惠减少。但之前‘国五’车清库，不少资源都是厂家给的，当厂家把政策收回后，从客观上造成了优惠力度收缩，这导致不少购车者都在观望。”
商家做活动刺激市场
对于购车者是否在淡季购买汽车较为划算？白玉箫表示：“现在买车肯定适合，因为现在是淡季，很难开出单子，为了吸引用户，优惠自然会多一些，到了9月黄金周车市比较热，卖车不愁时优惠也就少了。”
记者从市场了解到，不少汽车品牌经销商在近期也在做活动，刺激市场回暖。8月10日南城合宝宝马5S店将举行BMW厂家年度大型员工购车直销会，其中可享受员工价宝马仅售15万元起，老客户重购、置换最高可额外享受24000元现金补贴等优惠；8月10日，厚街永佳丰田举行广汽丰田第二季狂欢购车节，活动期间任意品牌置换新车可获赠2000元油卡，活动现场前200名订车可额外获赠价值2622元白云山空气净化器。现场订车成功，赠送高档空调被。交诚意金100活动现场购车，可享受至高价值2000元四次机油。8月7日-11日南城溢华举行七夕浪漫购车节，活动期间有任意品牌置换购车最高21000元补贴，以及订车抽奖活动等。
全媒体记者 张喜林/文、图
编辑/黄刘意