逆境中成长 全面解析2016款斯柯达Yeti
[新华汽车 爱驾]斯柯达Yeti，一款自打“出生”就在国内市场饱受争议的车型，非理性的定位、过高的售价、呆板的外观以及难以接受的“野帝”命名等诸多因素，导致Yeti作为一款SUV车型并没有因为所在细分市场的火热走势而提振销量。笔者也曾一度不看好这款车型。斯柯达进入中国车市不过10年的时间，如同一名正在成长的“孩子”，既然是“孩子”，难免会犯错误。《战国策》里曾提及：“见兔而顾犬，未为晚也；亡羊而补牢，未为迟也。”斯柯达正是认清了国内汽销形势，对Yeti进行全面调整，8月7日，重新定位为小型SUV的斯柯达Yeti展现在人们眼前，12.98万元的起步价虽在意料之外，却又在情理之中。近日，笔者有幸试驾了这款处在逆境中成长的车型。
整体外观不变 点睛之笔不可少
第一次近距离接触2016款斯柯达Yeti的时候，发现好像和“前世”没什么区别，但仔细一看，在细节之处多有变化。之所以称之为“前世”，因为我更理解为是一种进化，由内向外的改变，而不只是改款。2016款斯柯达Yeti提供四种车身颜色可选，其中飞沙金属于新增颜色，这种颜色在一定程度上中和了其略显呆板的外观。
横向外扩的线条设计是Yeti的一贯风格，进气格栅采用直瀑式单辐条设计，格栅自顶部中央向两侧延伸，在分离式镀铬标识的点缀下，使前脸在宽大饱满的同时，看起来更加协调。
立体线条勾勒V型机盖且表面形成高光曲面效果。大灯造型同样采用立体设计理念，显现出水晶切割工艺，整体层次感得以提升。
整车长宽高分别为4275mm（带外挂备胎4459mm）/1793mm/1682mm，轴距为2638mm，最小离地间隙140mm。高腰线设计使整车看起来更有力量，B柱采用黑色涂装，行李架也被重新设计，造型更流畅。
略有遗憾的问题依旧出现在外挂备胎和后备箱门的兼容性方面，开启之后的长度在日常使用中较为不便。
结合不同车型，2016款斯柯达Yeti提供16寸五幅式外扩轮毂和17寸多辐条银色轮毂可选，视觉冲击感更强。
尾部设计与“前世”基本保持一致，但启用了全新标识，“300”代表1.8T发动机，而“280”则代表1.4T发动机。另外，“4X4”代表是一款全时四驱车型。
采用家族式C字形尾灯设计，制动灯和示宽灯均采用LED光源。夜晚行车时，在与日间行车灯的配合下，提升整车档次。
鲨鱼鳍设计除导航版具备接收信号功能外，其余版本多为装饰作用，提升整车美观。