拟在华产能扩至40万辆/年，计划再引入3款新车宝马国产车在华下重注

        宝马集团刚与华晨签订了延长合资合作的合同，随后即明确了未来发展战略布局。7月16日，宝马集团发表声明称，准备在未来两年将在华产能扩充至每年40万辆，同时将引入3款全新产品，使其在中国投产的产品数量倍增至6款。

        国产车阵容将增加到6款

        “合资协议的延续为宝马集团在中国的深入发展，打下坚实基础，”宝马集团负责企业财务的董事艾希纳博士表示，宝马集团未来在中国的一系列战略布局，包括扩大在华产能、拓展国产产品线以及在中国投产新型发动机三个领域。

        艾希纳表示，宝马将拓展国产产品的产品线，从目前的3个系列增加到6个系列。华晨宝马位于沈阳的大东工厂和铁西工厂目前仅生产宝马3系、5系、X  1等3款车型。

        “接下来中国消费者将迎来如下国产新车：一款小于3系的全新入门级车型、一款极富功能性的车型及一款专为中国推出的X3车型，”艾希纳说。其中定位低于宝马3系的入门级车型将是一款全新开发的车型，而“极富功能性的车型”则是指2系A  ctive  T  ourer，它们都是基于宝马U  K  L前驱平台开发的产品。

        总产能也将提升至每年40万辆

        此外，为满足扩充国产产品线的需求，未来两年，华晨宝马位于沈阳的大东工厂和铁西工厂的总产能将从目前的每年30万辆提升至每年40万辆。与此同时，宝马还将落实发动机的国产。华晨宝马的新发动机工厂已在铁西工厂附近开始建设；新工厂建成后，宝马集团先进的三缸和四缸汽油发动机将于2016年在这里正式投产。

        [观察]　宝马加速缩小与奥迪差距

        自2013年以来，中国已成为宝马全球最大单一市场。今年1月至6月，宝马在中国累计销量为225035辆，同比增长23.1%。

        不过相比最大竞争对手奥迪今年上半年累计268，666辆的销量，宝马仍有一定差距。更重要的是，宝马引入国产新车的速度明显慢奥迪不少，后者早在2010年即投放了豪华中型SU  V  Q  5，今年又推出了国产Q  3和A  3，国产车数量几乎是宝马的两倍。宝马大幅扩充国产车数量，将有助于其缩小与奥迪在销量上的差距。

        采写：南都记者　黄习伟