百余殡葬人员处理爆炸遇难者遗体 或使用3D打印技术
灵车、冰棺、鲜花、蜡烛……这些东西殡葬职工每一天都会接触到，但是在处理爆炸中去世者遗体的过程中，一贯冷静的殡葬员工一边强忍泪水，一边强打精神，用最好的专业技能和尽职服务，让每一位逝者以最好的状态与家人见面，在生命的最后一程，给他们足够的尊严。
从8月13日开始至8月19日，天津市殡葬事业管理处已经抽调100余名骨干人员赴一线开展遇难者遗体处置工作，运送遇难者遗体的车辆已经出动56辆次，配合滨海新区塘沽、汉沽、大港等殡仪馆工作人员和车辆，及时将遇难者遗体运到存放地点。还调集了本市、北京、上海、石家庄的殡仪整容专家，根据遇难者的具体情况一对一制订修复和整容方案。在实际工作中，有可能尝试使用3D打印技术为逝者恢复形象。对于每一位殡仪车上的工作人员来说，出车就意味着又一次面对生命的逝去，他们真的不愿意接到这样的命令，可是，任务到来，他们必须以最快速度赶赴现场。天津市第二殡仪馆副主任岳井海和职工刘晓辉，是首批梯队的成员之一。岳井海说：“这是我们最难忘的一次出车，出发时，心里有一个声音——快一点，去接我们的兄弟姐妹。”将遗体放进冰棺，抬上灵车，这一切对于殡葬员工来说，是特别简单的动作。可在这次任务中，所有的殡葬员工，这几个动作完成得异常艰难。岳井海说：“我们忍着眼泪，把遗体送上灵车，有同事悄悄说了一句‘兄弟，我们回家了’。”刘晓辉是司机，他说：“回来的路上，我把车子开得稳稳的，因为怕惊动了‘睡着’的兄弟。”几天的时间，他们一直往返于滨海新区的医院、殡仪馆。
事故发生后第二天，他们就直接到核心区执行任务。开始，他们把殡葬车停在距核心区仅300米的地方，接到尸体后，忽然，里面的人员都往外撤，原来是现场又一次出现险情。两人跟着跑了几步，突然想到遗体还在车上，又马上赶回车里，把车开出来。那情景现在想来还是有些害怕，他们后来告诉记者：“当时也没想那么多，就觉得一定要保护好遇难者的遗体，逝者为大，这是我们殡葬人的职业操守。”
这次本市也调集了行业精英，共同研究遗体整容的方案。全国顶尖级的遗体整容大师齐利，带领他的“技能大师工作室”成员，会同来自北京、上海、河北等地的专家，连夜研究方案，一线指导。工作室的成员之一王万喜，1987年就开始从事殡葬工作。他说，这是他参加工作以来，遇到的工作量最大、难度最大的一次任务。最让大家心碎的，就是那么多年轻生命的逝去，他们最大的心愿就是，把逝者“打扮”得好好的，以最美的形象离去，这是对逝者最好的尊重，也是对逝者家属最好的安慰。(任悦 李海燕 文字编辑 张雪飞）
