广州40段骑楼街划入保护范围 保护骑楼首先要明确功能定位

近日，《广州历史文化名城保护规划骑楼街保护规划》开始招标，这将成为广州首个针对骑楼街保护的法定规划。据了解，广州共有40段骑楼街划入保护范围，其中一类(重点保护)和二类(保护和逐步整治)各20条。

骑楼可以说是岭南建筑的典型代表，甚至说它是岭南文化的标志符号之一也不为过，知名作家梁凤莲对骑楼有生动的描述：“骑楼不仅成就了广州的风貌，也成全了广州的气派格局，散淡却又自在机巧，日晒雨淋仍悠然信步，闲适放松却又内藏妙用，你来我往不沾不滞，皆大欢喜能收能放，二楼与大街相通，店铺与众生相连，表情与功能均灵巧多样，广州的骑楼活脱脱就有了一副活色生香的面孔。”以前外地亲友来广州，骑楼也往往是我的重点介绍对象。

但是随着城市的发展建设，骑楼的去留日益成为问题，特别是近十来年的大拆大建，这个矛盾愈加突出。最典型的就是中山四路南越王宫署博物馆南侧的骑楼，为了建南越王宫署博物馆，将这段骑楼的后半部分截断了，只保留了临街的半拉子，结果现在骑楼不像骑楼，商铺不像商铺，就这样不伦不类不尴不尬地兀自站立在那里，一晃都有好多年了，谁都不知也不敢将它怎么样。这次《规划》招标，如果能够找到对中山四路这段骑楼的解决办法，就是大功一件。

要保护骑楼，首先必须明确它的功能定位。骑楼在上世纪二三十年代诞生的时候，其商住两便的实用性无疑是最主要的考量，而且特别适合广州多雨的气候特点，真正是“暑行不汗身，雨行不濡屐”，所以凡是有骑楼的地方，就是传统商业非常发达的地方，各类作坊、店铺鳞次栉比、琳琅满目，广州老城的市井风情也相当浓郁。

但随着社会的发展进步，人们的生活形态早已发生了天翻地覆的变化，不管是商业还是居住也早已不再是旧日模样，这种情况下骑楼的实用性功能就慢慢消淡，与之相应其作为历史文化资源载体的类似博物馆的功能日益凸显，骑楼的保护也才因此成为一个议题。尤其是随着城市的大规模扩张建设，骑楼保护的迫切性也日益明显，多次引发全城热议。

政府毫无疑问是希望“鱼与熊掌兼得”，既保护骑楼，又发挥它的功用，带动文化和商业发展。如果能够做到当然两全其美，但据记者走访调查发现要做到这一点并非易事，要么人气欠佳，要么商业经营业态低端有待提升。

保护骑楼，应该侧重于其作为广州历史文化资源载体的博物馆的功能，而不应该过多地考量其实用性。只有明确了这一点，才能在政策制定、实施方面有清晰的思路，避免过去的模糊不清。作为博物馆，政府就应该加大投入，加强监管，同时可以将骑楼用于历史文化方面的研究、保护、弘扬工作，比如非遗的传承，场地缺乏一直是个大问题，完全可以将骑楼派上用场。

（曾德雄）