泥头船余泥倾漏珠江被叫停 执法船没驶远就复工

　　文/图 羊城晚报记者 梁怿韬 通讯员 成广伟

　　广州已放开建筑废弃物水上运输。陆地上泥头车违规，有城管执法；水上“泥头船”违规，同样也有水上城管执法。昨天，广州市水上市容环境卫生管理处（以下简称“水上城管”）便查处了一例证照不全码头雇佣证照不全“泥头船”运输余泥撒漏珠江的案件。让水上城管瞠目结舌的是，执法船在查处完毕后还没驶离现场，码头方便想赶紧复工。

　　 余泥装船随意 珠江水面受污

　　昨天上午，水上城管派出执法船只，到珠江广州河段，展开对水上余泥运输的专项执法行动。10时许，在荔湾区鹤洞大桥对出江面，执法人员发现鹤洞大桥芳村一侧桥底，有大量黄色烟尘冒出。执法人员开船驶进桥底，发现桥底处有一个码头，多辆泥头车开上码头上一个特制的斜坡，朝停在码头上的一艘货船倾倒余泥。

　　根据广州市对泥头车作业时间限制在晚上8时至11时半的规定，水上城管执法人员推断该码头存在不正常作业行为。于是将执法船只驶近正在装卸余泥的货船。几名水上城管队员身手敏捷地跳上装卸余泥的货船。

　　“泥都倒进珠江了！”执法人员走到货船和码头岸边的接触位置，发现该码头设施简陋，作业水平粗糙，泥头车开上高高的跳台状平台后，随意倾倒余泥就完事。由于船体和码头岸边存在空隙，随意倾倒的余泥，通过缝隙直接进入珠江，污染该处江面。

　　“把你们的负责人都叫过来。”水上城管队员勒令现场停止施工，叫码头负责人和货船负责人到场，接受调查。

　　 码头证明没办好 船主不知要办证

　　在水上城管的催促下，码头装卸余泥作业暂时停止。一名码头负责人和船主到货船办公室接受调查。

　　“我们还在走流程办证，但工地开工了，必须要运余泥。”据码头内余泥装卸工作负责人介绍，他们来自广州昀昊土石方工程有限公司，涉事的码头为原广钢码头。该公司利用原广钢码头，对在建的广钢新城项目，进行余泥运输作业。对于泥头车违反禁令白天运余泥的行为，该负责人称获得政府批准，“广钢新城是广州市重点工程项目，原广钢码头距离广钢新城工地也不远，市政府批准我们在不影响交通情况下，就近运输余泥。”水上城管随即调取审批记录，发现原广钢码头确实在申请余泥装卸作业，但审批程序没走完，存在证照不全的问题。

　　“在广州运余泥，还要办证啊？”对于水上城管到访，涉事货船“粤都城货6168”船主韦先生感到诧异。据韦先生介绍，他花了300万元在云浮购得这艘货船后，经朋友介绍开到广州运输余泥。被城管查处前，他已经开这艘船在原广钢码头运输余泥一次。

　　“陆地上，泥头车运余泥，要办处置证；水面上，用船运余泥，同样也要办处置证。”水上城管向韦先生宣传了广州市的相关规定，并告知其办证方式。“那么麻烦，算了，我开船去运别的东西了。”韦先生称，运完这一趟余泥后，他不再做“泥头船”生意。

　　对于现场发现的违规行为，水上城管就码头方证照不全经营泥头船业务和装卸余泥不慎致撒漏珠江一事，向昀昊公司开出询问通知书和责令整改通知书，要求昀昊公司负责人在规定时间内前往水上城管办公地接受进一步调查，并停止违规行为；如经调查违规作实，昀昊公司将面临经济处罚；水上城管同时亦向韦先生开出询问通知书和责令整改通知书。

　　 意外一幕

　　 执法船还没开远 工人就继续倒泥

　　“证照没办起前，不要再干活了啊。”水上城管对码头和货船开完法律文书后，向双方叮嘱道。码头方和货船主均表示同意。但正当执法船只司机将缆绳松开，船才开出码头一半时，现场发生令人瞠目结舌的一幕：码头工人以为城管已走远，匆忙就想复工。一台泥头车，已重新开回平台，准备继续倒泥。

　　“我们都没走，你们就开工了？”水上城管忙叫执法船刹车，朝码头喊到。码头工人自知理亏，立即停止作业。