广东21世纪海上丝绸之路国际博览会将在东莞举办
2006年7月18日，仿造的“哥德堡Ⅰ号”商船重走丝绸之路抵达广州南沙客运码头，受到广州市民的热烈欢迎。 IC资料图
2009年，瑞典国王访问中国，送给广州一小包茶，它是福建的白毫，随后被收藏进广州博物馆。
264年前，这些茶曾在广州短暂停留，而后被装上一艘叫“哥德堡1号”的船，这是瑞典东印度公司的骄傲，曾三次到访广州。就在离开哥德堡30个月的船员们，用肉眼就能看到故土时，船头触礁沉没，离哥德堡港只有900米。
1996年，“哥德堡1号”被打捞出水，意外的是，船上部分茶叶还散发着缕缕清香。
比起唐宋元时的“海上丝绸之路”，“哥德堡1号”时的生意已显黯淡。丝绸之路鼎盛时，珠江口万帆竞发。大量证据表明，湛江徐闻古港是“海上丝绸之路”的最早出海港，广州是“海上丝绸之路”的发祥地。
时空轮回，“海上丝绸之路”从未走远，去年广东与海上丝绸之路沿线国家的贸易额1550亿美元，游客436万人次。前者是广东贸易总额的15%，后者是全省出国游客的56%。
广州是海上丝绸之路第一大港
公元238年，魏明帝回赠给日本使者精美丝织品，这是丝绸文明的最早记载。那时肯定没人能想到一条小小的丝绸，能将全球如珍珠般散落的国家串成一个文明的大圈，更不会有人想到，日后用泥巴烧制的瓷器，所到之处卖出天价，成为一时无二的荣耀。
如果要论功行赏，“海上丝绸之路”是绕不开的名词，这里不能不提广州。在百度里输入“广州是海上丝绸之路发祥地”，相关网页就有462000个。
对于“海上丝绸之路发祥地”的含义，广东社会科学院广东海洋史研究中心主任李庆新说得更透彻，它不仅仅指一个拥有通往海外航线的港口，更是指一个具有深厚的海洋文明传统,对于不同海洋区域之间的文化交流，长时期起着重要推动作用的区域中心。
如此说来，广州当之无愧。它是海上丝绸之路在中国的发祥地，是中国唯一两千年不衰的对外通商口岸。翻阅史料，《汉书·地理志》无疑是最权威的佐证，这里最早最详细地记载了“海上丝绸之路”——早在西汉初年，汉武帝就派人从广州出发，带领船队远航南海和印度洋。
随着唐宋时海上贸易的开放，广州很快成为“海上丝绸之路”第一大港和世界东方大港。在唐代，“海上丝绸之路”航线有两条：一条是从广州起航到日本；另一条是从广州起航，经南海、印度洋沿岸到达红海地区。这条全长14000公里的航路，是16世纪前世界上最长的远洋航线，也证明了广州港口在“海上丝绸之路”的重要地位。
元代，泉州崛起，挑战广州“海上丝绸之路”第一大港的地位，但广州对外贸易的国家和地区有140多个，占元代全国对外贸易的国家和地区总数的64%。
这种论断也得到广东省海上丝绸之路研究开发项目组组长黄伟宗的肯定，他曾在接受媒体采访时说，“研究表明广东徐闻自秦汉时期，便是海上丝绸之路的始发港之一，比唐宋时期的泉州早了近千年。”
莞香通过海上丝绸之路卖遍全球
“海上丝绸之路”又叫“香料之路”，因为大量的香料伴着丝绸、瓷器、茶叶等，沿着海上丝绸之路，被卖到西方，其中少不了东莞产的莞香。
宋朝时，东莞就遍种莞香树，这种树产的香料就叫莞香。广东以前有四大香市，东莞的香市最火。
大岭山镇鸡翅岭村是东莞最早，也是最大规模种植莞香的地方，至今村民们仍保留着祖宗流传下来的莞香产业。汤刘仲是鸡翅岭村最大的莞香种植户，世代种植莞香树，他说鸡翅岭村口的榕树有600多年，也是东莞最年长的榕树，我们只知道榕树有多老，种植莞香的年份就有多久。
香港的得名也与莞香有关，当时莞香运到香港出售，运送莞香的船就停在香港尖沙咀，再通过这里转运到国外。那时香港新界沙田、大屿山等地还属于东莞。
莞香堆积，香味日浓，香港也便由此得名。这一说法得到史学界普遍认可。
2007年，东莞第一部原创音乐剧《莞香》上演，东莞官方就表示将沿着历史上“莞香”出口的“海上丝绸之路”路线，赴港澳以及海外巡回演出。
新的故事已拉开帷幕，“海上丝绸之路”重新起锚，我们要做的就是前进、前进。
编者按
10月31日-11月2日，“广东21世纪海上丝绸之路国际博览会”将在广东省东莞市举办。这一盛会，是广东落实中央21世纪海上丝绸之路建设战略的重大举措，也是东西方经贸、文化等领域的又一次亲切握手。我们特别策划了“丝路探秘”系列报道，既揭秘古代海上丝绸之路的真实面貌，又观照当前广东与海上丝绸之路国家的密切关系，为“海博会”的顺利举行营造良好的舆论氛围。敬请垂注。
