穗夺命涵洞水浸仍有4米深 5台抽水设备抽干要一整天
□专题统筹
信息时报记者 郭苏莹
专题撰文
信息时报记者 陈子垤
万宇 郭苏莹 周月
专题摄影
信息时报记者 萧嘉宁 康健
自上周起，广州进入雷暴天气，前晚更是迎来一场暴雨。去年8月份，白云区棠涌铁路涵洞水浸夺去一家七口八条人命。广州发生数起“涵洞吞人”事件后，每逢雨季，涵洞安全就备受关注。
去年，水务部门表示将对全市204个涵洞、隧道进行安全排查，并设立警示牌等。昨日，记者兵分多路巡城发现，各处涵洞整改情况不一。其中，位于海珠区新滘中路的大塘涌涵洞有重大隐患，历经一年“超期通行”，终于彻底封闭停止使用。不过，曾经吞人的白云区棠涌铁路涵洞，仍有4米深的积水，安全问题堪忧。另外，还有一些问题涵洞竟挂起“空白铭牌”，要求公示的权属单位一栏仍空空如也。
问题1
涵洞改造患“拖延症”
棠涌涵洞 4米积水抽干要一整天
去年8月份，白云区棠涌铁路涵洞水浸夺去一家七口八条人命。记者昨日上午回访看到，整个涵洞完全水浸，只露出顶部，水浸区已被警戒线封锁，5台抽水设备正在现场作业，不停抽出积水。工人严叔介绍，他们从上午8时就过来抽水，“水深超过4米，我们抽了两个小时大概抽去40厘米，按照这个速度，下午四五点能够抽干。”
记者还看到，棠乐路和石槎路通往涵洞的两个入口全部被封，两块水泥墩将入口挡住。其中，棠乐路入口的两个水泥墩被漆成红黄相间的警戒色，龙门架侧杆则挂着“下雨天有积水，禁止通行”的警示牌。
现场一名街坊称，自从去年涵洞出事后，此处就建起了水泥墩，禁止车辆通行，但平时仍有不少人骑自行车或电动车出入。记者粗略计算了一下，短短10分钟，就有近20辆自行车和电动车“摸门钉”，在见到水浸后只好打道回府。
街道办：将改造排水系统
新市街道办事处称，前晚涵洞出现积水后，经济联社就开始启动涵洞配套的2个抽水泵进行抽水作业。昨日清晨，针对棠涌铁路涵洞积水量大、涵洞配套抽水泵功率小、短时难以排除积水的情况，新市街又抽调了三台中型抽水机进行排水。上午11时左右，白云区三防部门又再抽调一台大型抽水机和两台中型抽水机参与抢险排水。经过8台抽水机近8小时的强排抽水，目前积水已明显下降，预计傍晚可将涵洞地表积水排除干净。
现场另一名负责人介绍，今年区里计划投入2000多万元改造该涵洞的排水系统，设计方案已处于审核阶段。记者从去年该涵洞的招标文件上看到，该工程将对新市街棠涌铁路桥底排水进行整治，整改棠涌辖内及周边涵洞、铁路桥底的排水问题，资金来源为财政资金。
大塘涌涵洞 “超期通行”一年终被封
新滘中路和大塘涌交汇处的涵洞宽不足1.5米，高约1.9米，总长100米左右，在大塘涌南北向穿越新滘中路。该涵洞也是东西两边两个立交桥之间唯一的人行过街通道。早在2013年6月，海珠区水务部门对该涵洞排查后要求，从安全考虑，该通道不符合相关规范，要求东风村对其进行封堵或拆除。而在去年9月，本报报道过该涵洞存在机动车违法通行等问题，9月底，已超期使用一年多的涵洞终于被封闭。
昨日，记者回访现场看到，涵洞口已被水泥墙封死，墙上警示“此人行通道存在安全隐患，现已封堵，请绕道通行”。另外，拐向涵洞的斜坡入口也修起了水泥桩。而曾经作为入口通道的斜坡前成为停车点，将涵洞入口处包围起来。
早前报道： 一家七口乘轿车在涵洞下被淹身亡 含小孩孕妇
2014年8月22日上午9时，白云区棠涌村的村民发现，棠乐路京广铁路涵洞一辆小车被水淹没。警方通报称，经勘查，小车上7人(包括5个大人和2个小孩)，均符合溺水死亡特征。
对于这个一下暴雨就积水的“吞”人涵洞，街坊说从2011年开始多次投诉，但一直没有解决。而一个多月前，一场暴雨到来，涵洞水浸依旧，当时白云区水务局 回应称，涵洞的改造被列到了“下一期”水浸黑点改造范围。谁知，整改流程还未走完，悲剧却发生了。昨天，白云区通报称，目前已紧急采取措施，立即对全区水 浸黑点开展隐患大排查。目前，涉事涵洞禁止车辆通行。
“涵洞吞人”事件半个月过去，广州市水务局曾表示，将在一个月内完成全市204个涵洞、隧道的安全警示改造。然而记者近日走访发现，多个曾被曝光水浸的涵洞均没开始挂牌，安全警示依然缺失。有业内专家直指，目前最重要的是改善涵洞排水设施，而不是只做“挂牌”等表面功夫。
广州市白云区“涵洞吞七人”惨剧发生后，死者家属和有关部门就责任认定和赔偿问题一度陷入僵局。记者昨日获悉，调解人员及法律援助律师通过讲解法律法规，逐渐消除了家属的顾虑，赢得了家属的信任，家属最终同意接受每名死者30万元的补偿金。目前，家属们已经拿到赔偿款。
