厦深和广梅汕铁路今年增建 汕头站将成终到站

　　[ 摘要 ]建成后汕头站将成始发终到站，有效缓解厦深高铁“一票难求”压力。

　　羊城晚报讯 记者赵映光，通讯员蔡俊彬、柯睿报道：今年10月份即将开工建设的厦深铁路联络线及广梅汕铁路增建二线项目一直备受各界关注。近日，羊城晚报记者从汕头市龙湖区召开的上述项目沿线征迁工作动员大会上获悉，为确保工程顺利开工建设，该区将项目的征地拆迁工作作为当前头等大事、头等工程来抓，举全区之力确保项目顺利开工建设。

　　据了解，广梅汕铁路增建二线及厦深铁路联络线作为国家干线路网的一部分，是原铁道部和省政府共同决策的重点铁路项目之一。该项目建成后汕头火车站将成为高铁潮汕地区的始发终到站，可有效缓解当前厦深高铁“一票难求”的压力，进一步方便群众的日常出行。项目的汕头段将从汕头火车站延伸至旦家园梅溪河，全长约11.3公里。

　　根据相关规划，该项目汕头段将建设4条高架特大桥，路线贯通龙湖区的新津、龙祥、鸥汀3个街道，陈厝合、旦家园、陈厝寨、周厝塭等15个居委，均在龙湖辖区范围内，相关征地及拆迁工作时间短、任务重。

　　针对这种情况，龙湖区方面表示，相关部门正在加快工作步伐，倒排工期，挂图作战，做到启动落实快、措施配套快、问题处理快，全力以赴确保项目顺利推进。与此同时，龙湖区委区政府的主要领导还于近日带队深入项目途经的街道片区进行现场调研并了解具体情况，并要求工程途经的街道要成立相应的工作小组，切实担负起工作责任，将集中人力物力财力，做到征地与拆迁工作同步启动，千方百计加快推进速度。返回腾讯网首页>>