深圳百年老站平湖火车站重启 到罗湖只需11分钟

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　　9 月 26 日，有着百年历史的平湖火车站终于迎来了新生，重新开门迎客。一早，市领导马兴瑞、杨洪等率队 “ 尝鲜 ”“ 东进战略 ” 的最新成果，近百平湖居民热情高涨，纷纷买票前往罗湖东莞等地，从今天起，从家门口的平湖到罗湖仅需 11 分钟，到广州东站最快仅需 62 分钟。

　　 百年老站焕发新生机，每日运量预计达 5000 人次

　　平湖火车站站长罗焕坤接受采访时表示，平湖火车站早在 2014 年就已进入施工状态，于今年 9 月 26 日正式开通了客运功能。重启后的平湖火车站，每天有 74 对即 148 趟广深城际列车在此办理客运业务，旅客可由此乘车往返深圳罗湖、东莞、广州等地。往深圳（罗湖）方向，运行里程是 20 公里，往广州方向是 147 公里，非常方便。往深圳方向是 11 分钟的运行时间，往广州方向最快是 62 分钟。

　　此外，还有 20 对备用动车组，逢节假日或客流量超高时，随时增开，疏导客流。其中，每日从平湖站开往深圳（罗湖）的最早车次为 C7001 次，早上 7 时 13 分开出。最晚车次为 C7043 次，晚上 23 时 40 分开出。开站之后，预计每天的客运量在 5000 至 8000 人次。罗焕坤提到，“ 平湖车站地理位置非常方便，符合深圳市的东进战略。有利于打破我市’西墙东弱、西密东疏‘的不均衡城市格局，为市民出行提供了新的选择。”

　 　马兴瑞率队 “ 尝鲜 ” 乘坐 ，97 岁老人也来凑热闹

　　开站当天，平湖火车站便已经 “ 门庭若市 ”，市领导马兴瑞、杨洪等身影就在其中，他们坐车抵达平湖火车站，走访了焕然一新的候车室，观看了平湖火车站百年历史图片展，然后登上和谐号前往罗湖。

　　赶来坐车的平湖本地居民尤其热情洋溢，陈小姐告诉记者，“ 今后平湖人民的出行，多了一种选择。以往都要先坐地铁或者大巴，去罗湖转车，少说也要一个半小时。现在只要 10 多分钟，大大节省了时间。这是平湖人民的大福利，是项实实在在的工程。随时可以来一场说走就走的旅行。”

　　平湖土生土长的旧墟居民刘添福今天更是一早买了菜，特意来坐车前往罗湖的儿子家，给两个孙子做饭。他说自己从小在火车站附近玩耍，父亲哥哥都曾是火车站员工，对老火车站感情深厚。今年 97 岁的平湖 “ 土著 ” 唐丽芳老人也在乘务员搀扶下前来乘坐，她头发全白，身形瘦削，盯着火车停下很是开心。“ 中国好人 ” 市人大代表黄翔也被 “ 包围 ”，作为平湖鹅公岭出生成长的平湖人，在深圳中学读高中时，她便经常乘坐火车上下学。早年她就在呼吁平湖火车站重启，多次跟市交委、广铁集团联络，提交议案，希望迅速推动平湖火车站重启。而今，火车站重启，她和许多平湖巾帼互助会的姐妹赶来乘坐，分外欢欣。

　　另外一个被 “ 包围 ” 的还有平湖街道书记黄惠波，早在履任之初的 2012 年，他就带队到平湖火车站调研，当时得到的回答是：不可能。他当即表示，凡事不要那么早说不可能！几年努力，终于让平湖站 “ 一百年迎来一个里程碑，以后平湖的发展将走入一个快车道！” 另外，黄惠波表示，平湖火车站附近 22 万平方米已经纳入城市更新范围，以后这里将是深圳四大交通枢纽之一，通过城市更新蝶变新生。“

　　 多趟公交车直达火车站 平湖未来将成深圳四大枢纽之一

　　平湖除了广深铁路平湖站重启外，近期正在加紧施工的还有地铁 10 号线。10 号线起自福田口岸站，终止于平湖中心站，共设站点 24 座，其中平湖街道辖区设立木古站、华南城站、平湖西站、平湖枢纽站、平湖中心站等 5 座车站。目前，地铁 10 号线已动工建设，计划于 2020 年建成通车。根据规划，未来的地铁 17、18 号线以及深惠城轨、赣深铁路和厦深高铁都将在此设站。其中 17 号线由平湖连接罗湖，18 号线由平湖连接沙井。17 号线已被列入深圳轨道四期规划。深惠城轨是平湖连接前海、惠州的快速轨道。届时，平湖不仅将成为深圳东部交通的枢纽心脏，成为继罗湖福田龙华之后的深圳四大枢纽之一，将大大惠及深莞惠 400 万居民的出行。

　　罗焕坤表示，虽然目前平湖车站还没有配套的社会停车场，但居民可乘坐 m228，m264，m265，m269，m270 等公交车在平湖汽车站下车步行 500 米到火车站，也可在地铁三号线的丹竹头站乘坐 m489 抵达平湖火车站终点站。国庆期间，平湖火车站还会根据客运需求，适当加开备用车，尽可能满足市民的出行需要。

　　深圳晚报记者 易芬 见习记者 董玉含 见习编辑 徐雅乔