潮州“外连外通”交通网络现雏形 “一小时生活圈”照进现实

    上个周末，家住市区的袁老伯叫人帮他订了两张高铁票，准备过几天和老伴一起到深圳儿子家住几天，顺便给孙子捎带礼物，一家5口人高高兴兴地过一个“六一”儿童节。这已经是今年来袁老伯第二次托人买高铁票，他说：“以前从潮州到深圳只能乘坐大巴，每次都得在路上耗费五个多小时的时间，身体吃不消。现在好了，厦深铁路开通后，坐高铁到深圳还不到2个小时，真的是轻松方便多了。”

    自从去年12月28日厦深高铁开通后，快速便捷的高铁出游方式成为了很多市民的首选。据广铁集团提供的统计数据显示，自开通运营至今年4月16日，厦深铁路广东段共发送旅客374.9万人，日均3.4万多人，趟均客流1436人，其中潮汕站54.4万人，日均0.5万人。每逢节假日或周末，厦深高铁潮州段还出现了“一票难求”的火爆场面。为了提高高速列车的运输能力，给沿线旅客出行提供更加便利的条件，自4月26日起，厦深高铁进行了调度，除新增7对潮汕往返深圳北的动车外，还新增了2对潮汕往返广州南的高铁。

    市民出行实现“高铁通”

    如今，厦深高铁已成为潮州连接珠三角乃至海峡西岸、长三角经济圈的快速铁路通道，大大缩短了潮州与这些地区的空间距离，潮州的区位优势更加凸显，对外交通优势更加明显。

    厦深高铁的开通，在潮州外连外通打通交通大循环，实现“交通扩网提速”中扮演了重要的角色。为了构建对外连接通畅的外循环体系，近年来，潮州市借助国家、省加大交通建设投资的发展机遇，以“交通扩网提速”为抓手，以“交通建设大会战”的形式，掀起了一个个交通基础设施建设的热潮！

    借助厦深高铁潮汕中心站落户潮州的机遇，潮州从铁路动工之初便着力加强规划、建设、改造联结潮汕站的高等级道路，配套建设了潮惠高速公路连接线，改造了省道留汕线以及前陇路等一批地方公路，努力完善进出站区的路网，确保进出站道路畅通，使潮汕站真正成为潮汕揭三市的交通枢纽。

    去年8月，潮州连接珠三角地区的便捷通道、省高速公路规划网“四横”的主要组成部分——潮惠高速公路潮州段动工建设。工程计划于2016年全面建成通车。目前，鹤陇山隧道、岭后大桥、鹤陇山水库大桥、凤塘大桥等控制性工程均已施工，部分涵洞正在进行基坑开挖、基础墙身施工，共完成工程量13500万元。

    与此同时，连接海西经济区的宁莞高速粤闽界至潮州古巷段筹建工作正在加紧推进，计划于今年下半年动工建设；连接梅州市、漳州市的大潮高速公路项目也在抓紧做好立项前期相关工作，力争尽快动工建设；连结潮汕揭三市的潮汕环线高速公路前期工作也在积极协调推进中。这几个高速公路项目建成后，潮州市境内高速公路里程将超过200公里。

    除了建设连结发达地区的快速交通网络外，潮州还结合省委省政府促进粤东经济一体化发展、加快粤东城市群建设的战略部署，大力推进对接周边城市的区域交通网络的建设改造，提升技术等级、通行能力和服务水平。

    “一小时生活圈”连接汕潮揭

    来自市交通运输部门的统计数字显示，自2012年以来，全市已完工的交通建设投资达到41.2亿元。随着一批项目完工投入使用、一批项目正加紧组织实施、一批项目完成前期工作即将动工……一个布局合理、运转高效，对外连接通畅的交通网络正在逐步形成。

    目前，潮州正积极推进连接周边城市的国省道大修、改造和扩建工程，已完成省道S231凤湾线桥东至官塘段等项目的改造升级。正在加紧改造建设省道S221线饶平上善段、省道S222线黄冈至三百门段、省道S232（护堤路）市区段、省道S233线潮安登塘至古巷段等项目；计划今年动工改造的有国道G324线大修工程、省道S335线枫溪广场至浮岗桥路段改建工程等项目；正在筹建及开展前期工作的有省道S335线浮岗桥至深坑桥改建工程、省道S232线枫溪云步村至汕头交界段改建工程、省道S231凤湾线文祠至湘桥意溪段改建工程等项目。

    此外，依托厦深高铁站点、潮汕机场和潮州港，潮州还推进交通网络的规划和建设，实现地方公路与铁路、航空、港口、高速公路的无缝对接，方便汕头、揭阳、潮州三市快速进入厦深铁路潮汕站和潮汕机场。目前，连接厦深高铁潮汕站和潮汕机场的潮惠高速连接线、连接厦深铁路饶平站的进站公路、连接潮州港的进港大道均已建成投入使用，连接饶平火车站的疏站北路正在加紧筹建，其他相关配套道路正在完善中。

    潮州公路部门介绍，随着这批项目的改造完成，潮州市与周边城市之间的路网等级将得到有效提升，市民的出行将更加便利，连接汕潮揭的“一小时生活圈”可以实现。