现代“海上丝绸之路”续写广东经贸辉煌

　　广东拥有5个亿吨大港，是连接广东与海上丝绸之路沿线国家的海上门户。图为位于东莞的亿吨大港虎门港。（记者 陈栋 摄）

　　 东莞时间网讯 繁忙的环城路，犹如东莞工业纽带，连接着整个“东莞制造”链。从环城路一路向北，进入高埗镇路段，很容易就可找到颇有陶瓷艺术美感的唯美集团总部大楼。

　　以陶瓷产品起家的陶瓷业巨头唯美集团，早在2008年金融危机前，就把贸易触角伸向了东南亚、中东等国家和地区。走进东盟市场的远不只唯美集团，服装领域的品牌以纯集团、英伟实业，生物科技领域的泛亚太，都将东盟等新兴经济体作为重要的外销市场。

　　随着东盟一体化趋势的加快，以进出口贸易为主的新一轮“下南洋”思潮，再次在珠三角地区激荡。不过和历史上向南洋输出劳动力不同，这次“下南洋”的主体是企业，尤其是据有地利的广东企业。

　　 天时：对接区域一体化

　　产品在内销市场做得风生水起的以纯集团，一直在盯紧东盟市场。2013年，以纯集团在东盟的店铺已逼近10家。

　　郭东林说，东盟国家的年轻人规模大，购买力强，以纯的青春风格很适合东盟市场，销售成绩比较不错。

　　而泛亚太也把“走出去”第一站放在马来西亚，以此几乎覆盖整个东盟市场，这种安排有其重要的战略考量。

　　“东盟是新兴经济体，经济发展速度很快。而东盟国家在2015年还将实现区域经济一体化，前景得到了市场的看好”。泛亚太董事长王耀辉对东盟市场有很高的期待。

　　而已经形成的中国-东盟自由贸易区，是众多广东企业选择出口东盟的最关键因素。这个自贸区为中国与东盟十国组建，涵盖11国、19亿人口、GDP达6万亿美元，而且世界人口最多。显然，对接这个区域，广东有着天然的区域优势。

　　 地利：毗邻“南洋”纽带紧

　　广东建设“21世纪海上丝绸之路”有天然优势。

　　与海上丝绸之路其他港口相比，广东通过南海，进入印度洋，到达南亚次大陆和中亚、中东、非洲国家的航线最短、最便捷。

　　近年来，广东与海上丝绸之路沿线国家之间的经贸合作日益密切，双边和多边贸易关系不断升级，连续多年保持正增长态势。从2005年至2012年，广东-南亚、广东-中东双边贸易额，也从2005年的27.33亿美元和127.43亿美元，增加到2012年的100.4亿美元和349.06亿美元，7年分别增长了3.7倍和1.7倍；广东-非洲双边贸易额，2000年是55.92亿美元，2012年达到413.87亿美元，12年增长7.4倍。

　　而今，一条自广东连接东盟、南亚、中东等出口市场的“21世纪海上丝绸之路”已经热闹起航。广东由于有“海上丝绸之路”的“天时地利人和”，必将在这条“路”上留下越来越多的广东足迹。

　　 人和：粤籍侨商推动大

　　近年来东莞与海上丝绸之路沿线国家，尤其是东南亚等国家的交流合作发展迅速，贸易关系不断升级，连续多年保持正增长态势。

　　2013年，东莞与东盟各国贸易总额达146亿美元，约占全国与东盟各国贸易总额的3.3%。今年4月，由东莞在吉隆坡承办的“中国（广东）——马来西亚经贸合作交流会”取得圆满成功，东莞落实合作项目23个，金额达22.07亿美元，占全省的59%，成果十分显著。

　　在这里，不该忽略的关键因素之一，是东盟地区的马来西亚粤商多。据统计，广东有3000多万海外侨胞，占全国的三分之二。其中，在东南亚的粤籍华侨华人占广东海外华侨华人总数的60%以上。

　　可以想象，绝不止东莞企业，而是整个广东企业与海上丝绸之路国家的贸易，都离不开粤籍侨商这种天然的“人和”因素。