珠江隧道今昔蜕变：昔过江如过海 今跨海似跨江

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广州第一条过江隧道——珠江隧道。 广州日报记者骆昌威摄

白鹅潭和白天鹅宾馆夜景。 广州第一条过江隧道——珠江隧道穿江而过。 广州日报记者骆昌威摄

原文标题：昔过江如过海 今跨海似跨江

广州1993年建成第一条过江隧道如今跨越云山珠水大海打造一小时生活圈

透过“第一”看广州

1993年建成广州首条隧道——珠江隧道，打通了白鹅潭珠江两岸，拉近城内、城外生活距离。在许多老广州人心目中，白鹅潭就是“海”，时至今日，芳村市民从芳村码头乘坐轮渡过白鹅潭，仍有“过海”之说。

如今，珠水之滨的广州用桥梁、隧道不断拓展城区范围，已经逐渐成为世界超大型海滨城市。云山、珠水、大海，在这里，只不过是一小时生活圈！

万人空巷，不是追逐明星，也不是行花街，只是 因为一条桥、一条隧道开通。万人行高架桥、万人行隧道，这是那个时代的广州城市发展集体记忆。珠水环绕的广州城要发展，珠江天险一定要突破，征服！从新中 国成立前只有一条海珠桥，到新中国成立后的人民桥、珠江大桥、珠江隧道、海印大桥、江湾大桥、鹤洞大桥、广州大桥、新光大桥、金沙洲大桥、洲头咀隧道…… 每个桥梁、隧道的兴建落成，带动着珠江两岸发展，曾经相对落后的板块，在桥梁、隧道开通后，飞速发展。