珠海大学生“飞”上央视春晚大舞台

珠海大学生“飞”上央视春晚大舞台

文/羊城晚报记者吴国颂 通讯员曾凯玲

2016年央视春晚第30个节目《小梦想、大梦想》除了歌舞，还有6架航模上演高难度动作。据了解，这也是央视春晚历史上首次出现航模表演。多架航模在室内舞台同步表演，这在国内并不多见。羊城晚报记者获悉，其中4架航模的操作者为珠海大学生。

一段视频获得“入场券”

登上央视春晚大舞台是不少人的梦想，北理工珠海学院林煜彬、黄浩伟、杨君科、何绿川 4名学生就抓住了这个机会。据了解，在今年央视春晚前期的准备中，已经有两架航模参与其中，但为了让春晚更加精彩，节目组有意增加航模的数量。

随后，节目组与北理工珠海学院的“机车之翼”团队取得联系。因为这个团队在圈内已有名气。成员黄浩伟说，之前他们参加过各种航模比赛并取得不错的成绩。团队曾在湖南卫视《奇舞飞扬》、浙江卫视《中国梦想秀》、东南卫视《好好学习吧》和湖北卫视《我爱我的祖国》等综艺节目中亮相。而2014年他们在央视《我要上春晚》节目中的表现，更为此次他们上央视春晚埋下了种子。

不过当时有人提出质疑：在春晚室内舞台上，要实现多架航模同步表演，能否实现？有业内人士告诉记者，这种表演方式过去非常少见，稍有不慎，飞机就会“打架”，何况在春晚舞台上不允许出现这样的意外情况。北理工珠海学院教师孙蕾告诉羊城晚报记者，学校当时与节目组沟通时就很有信心：“别说4架航模一起飞，就算6架航模一起飞也没有问题。”为了争取上春晚，4名学生特意录制了一段视频传到北京。

好消息很快传回来珠海。1月10号左右，4名学生收到了央视春晚彩排的邀请函。当月18日，4名学生抵达北京。

彩排过程中多次“撞机”

据了解，此次在央视春晚中表演的6架航模是一种专业的室内航模，重量只有100多克，无法在有风的环境里飞行，但这种航模的优点也明显，就是异常的灵活。

黄浩伟说，他们凌晨抵达北京后就通宵组装飞机，节目也是到北京才编排的，在试飞的时候出现多次撞击，刚组装好的新飞机就撞得“支离破碎”。他介绍，彩排基本按节目单走，节目遇到问题就会单独挑出来练，一天大约排练两次。

“机车之翼”团队在排练期间遇到的困难并不少。“航模起飞的时候要卡好音乐点，演员回头的时候要刚好要看到航模飞过来。因为航模有6架，数量比较多，场地又有限，一开始经常在拐弯的时候碰在一起。后来排练的次数多了，配合就有默契了。按照各自定好的航线，该快的快，该慢的慢。” 黄浩伟回忆。

离摄像机最近只有半米

同步起飞、盘旋、翻转、跳跃、悬停……今天零时30分左右，央视春晚节目《小梦想、大梦想》与观众见面，伴随着音乐、舞蹈， 6架航模编队后“翩翩起舞”，给观众献上一场视觉盛宴。

由于央视一号演播大厅的舞台空间非常有限，当天正式表演时航模一不小心就会碰撞到周围的摄像机，因为摄像机随时可能伸出。据了解，航模在表演中距离舞台摄像机最近的地方只有0.5米，而表演者是在离舞台8米左右的地方操作。孙蕾告诉羊城晚报记者：“如果飞机飞得太低，还害怕影响到舞者。”

当天这个节目其中一个大亮点，同时也是一大难点便是在节目的结尾部分，6架航模同时从侧面降落到舞者的手上，这非常考验表演者的操控能力。北理工珠海学院机械与车辆学院院长焦永和感慨，6架航模在狭小的空间编队，难度太大了。

学生团队欲走创业道路

据了解，北理工珠海学院“机车之翼”团队成立于2011年。目前他们拥有固定翼（包括3D特技机、F3P室内花式特技飞行机、涵道机、滑翔机等）、多轴航拍机（包括DJI精灵2代、3代，DJIS1000等）、直升机、旋翼机等多种类型的飞机，还有团队成员的自制飞机。

目前“机车之翼”团队已经有20多名成员，学校特地为他们安排了实验室和导师，并且划拨了经费。他们过去还参与了不少公益活动的拍摄。据了解，接下来这支团队还计划朝着创业方向往前走