番禺顺德拟新增公交线路 全方位打造综合交通网络
大洋网讯 广州南站，这个粤港澳大湾区规模最大的客运枢纽，每天有数百列动车从这里发往全国各地，日均50万人次出发或抵达。去年广州南站到发旅客数量超1.88亿人次，日均到发量达约51.4万人次，位列全国第一。这个华南超级枢纽，有了打造“世界上最好的火车站”的十足底气。
记者9月12日获悉，广州番禺、佛山顺德两区中心城区新增部分公交线路正在谋划推进，将全方位打造高铁、城际、地铁、公路高度覆盖的综合交通网络，努力推动广佛全域同城化建设更上一层，助推南站商务区进一步引领广佛极点。
未来三至五年驶入集中开发快车道
广州南站周边地区先后经历了四轮控规调整，其中第四次规划修编工作于2019年年底获批通过，广州市政府于2020年1月15日正式批复南站控规，至此南站控规工作已完成。
目前，番禺区已明确把恒大足球场、文商旅等项目所在区域纳入广州南站商务区核心区范围，以及结合南站地区旧村改造范围、规划管理单元边界等因素，将聚焦“一核两带”加快推进基础设施建设和项目投资，力争通过3-5年集中开发，推动南站商务区招商、建设上规模、开新局。
多领域开展广佛共建合作
为推动广佛高质量发展融合试验区的发展，番禺、南海两区主要领导、分管领导多次带队组织调研互访，并共同签订推进广佛全域同城化战略合作协议，结对推进广佛全域同城化合作相关工作，目前番禺区正积极对接佛山三龙湾南海片区，就《关于建立战略合作常态化联动工作机制实施方案》进一步征求意见。
此外，番禺石壁街已与顺德区陈村镇签订了广佛全域同城化共建合作框架协议，明确在基础设施、环境共治、产业合作、民生领域等多领域开展合作共建，建立起两地常态化沟通互访机制，确保合作事项和重大项目建设落到实处。
打造现代产业特色体系
番禺区成立广州南站商务区招商服务大队，为投资企业提供全面优质服务，同时，开通跨城办理企业服务项目，两地工商登记注册、企业经营许可等46个项目实现办事窗口互通互办，切实优化营商环境。
番禺区还先后多次参加由广州和佛山两地商务局联合召开的广佛全域同城化全球招商大会筹备工作会议。5月20日举办的广州南站商务区建筑行业招商服务推介会上，项目采购签约金额超10亿元；7月2日举办的广州南站商务区建设推进工作会议，提出以组团形式规划建设南站商务区储备地块，吸引众多企业争相“抢订”意向地块。
番禺区依托广州南站商务区，结合广佛两地产业布局，正打造以高端商务服务业为主导、IAB产业为支撑、文体旅游为特色的现代产业体系。目前，广州南站商务区正加快发展信息产业和总部经济，与顺德陈村镇顺联智造汇智能科技产业园连成一体，合力打造广深港澳科技创新走廊重要节点；积极配合市相关部门推进长隆“粤文化”项目选址等前期工作，打造文商旅中心，致力建设世界级文旅目的地。
番禺区统筹推进“一核两带”建设
番禺区将广州南站地区“一核两带”整治范围扩展为“一核两带三路”（三路：105国道、汉溪大道、番禺大道），由沿线镇街统筹做好沿线旧村改造、旧工业园区改造、旧工业园整治提升、环境综合整治、工地管理等工作；制定《番禺区住房和城乡建设局关于开展房屋建筑工地文明施工秩序大整治工作方案》等系列工地监管方案，建立三级巡查机制，采取扬尘在线监测设备等科技手段，落实沿线项目工地监管；加强南站地区绿化管养维护工作，大手笔推进海怡大桥及周边市政道路绿化升级改造；结合“美丽廊道”建设，推进东新高速沿线绿化美化。
番禺区会同佛山市沿线镇街开展联合整治，以流经两地陈村水道综合整治为切入点，建立生态环境联合检测预警机制、信息互通机制、联合执法机制，共同打击偷倒垃圾、偷排污水等违法行为，提高公共水域共建共管水平。
全方位打造综合交通网络
广佛两地围绕广州南站交通枢纽，推进两地交通网络建设，推动实现两地交通“一体化”。目前，佛莞城际轨道、海华大桥、广州地铁7号线西延线、地铁佛山2号线、有轨电车、广佛环线城际等重点项目正加快建设，其中海华大桥已于6月30日正式通车，番海大桥力争2021年上半年建成，广佛环线城际南环项目计划2020年年底全部建成并达到通车条件；与番禺、顺德两区中心城区新增部分公交线路正在谋划推进，将全方位打造高铁、城际、地铁、公路高度覆盖的综合交通网络，努力推动广佛同城化建设更上一层，助推南站商务区进一步引领广佛极点。
广州日报全媒体记者 肖桂来 李波 通讯员 林灵 肖嘉毅 孙成
