珠三角10大站开启分流模式 3月4日或现返程次高峰

　　预计3月4日出现节后返程次高峰

　　大洋网讯 随着春节假期的结束，返程客流持续高位运行。23日，记者从广铁集团了解到，节后返程最高峰出现在22日，当日运客159万人，节后返程次高峰预计出现在3月4日，预计发送旅客140万人以上。23日发送旅客151.5万人，同比增长13.3%，到达广东地区铁路客流达144万人。其中，广州站、广州南站、广州东站、深圳站、深圳北站到达客流共达92万人，广州南站到达旅客人数近30万人次。珠三角10大站开启“分流”模式。

　　务工流、学生流、探亲流、旅游流叠加，为应对返程客流高峰，广铁集团23日加开列车218.5对。并继续增开夜间列车，23日广铁开行夜间高铁71列。据了解，24日，广铁计划加开列车198.5对，主要开往广东、上海等方向。

　　同时，记者获悉，珠三角地区各大火车站到达旅客量在23日达到峰值，逾60万人，其中广州南站到达旅客人数近30万人次。为应对返程高峰，广州南站、广州站、广州东站、广州北站、深圳北站、深圳站、深圳东站、佛山西站、东莞站、东莞东站等10大站开启“分流”模式，第一时间将旅客疏运到全省各地。

　　据介绍，广州南站从2月21日开始开行夜间高铁，当日开行13趟。广铁还将根据务工流、学生流和探亲流叠加等情况，于2月22日至24日、3月3日至6日等时间段，开行前往武汉、深圳、珠海、潮汕等方向夜间高铁339列，最大限度满足返程客流需求。并且，广州南站开启通宵运营模式，末班出发列车时间为凌晨3时20分，末班到达列车时间为凌晨5时58分，夜间实名制验证口自助验证全部开启，方便旅客快速进站。 

　　此外，为进一步疏散到达客流，广州南站协调广州市交委在24条日常公交线路、332辆公交车的基础上，增加20辆应急备用公交车，客流返程高峰时段还适时加大公交运力疏运旅客，地铁二号线、七号线也均延长运营时间。地铁收班后，市交通部门还将增开5条如约巴士线路，确保最晚一趟高铁到站旅客疏运。

　　广州站为确保夜间到达旅客方便换乘，在出站通道派专人引导接续换乘旅客中转乘车，增设了8个人工窗口和16台自助售票机和2台自助取票机，办理广深、广佛肇城际列车的售取票业务，方便换乘旅客出行。并在出站口增开4个人工售票口，24小时营业，方便到达后又需前往广深方向的旅客购买车票。同时，为满足深圳、东莞等方向节后探亲和返程旅客的出行需求，广州站适时加开广深线长短接续动车。此外，自2月19日起，广州站、广州东站计划每日夜间加开深圳方向动车组，充分挖掘广深城际线路运力，及时疏运旅客。 

　　广州东站自2月20日以来，开行长短接续列车18趟（含广州站始发广州东站上车9趟），发送接续广深旅客6600人。同时车站售票厅窗口实行24小时售票，方便换乘旅客购票乘车，此外，还增设自助验票闸机18台，确保旅客快速出站。

　　广州北站加强旅客返程组织工作。该站高铁下行16趟，基本都是重联，日均下车旅客近7000人，高铁出站与普铁进出站共用一个地道，为了做好高铁旅客下车组织引导工作，车站所有出站通道全部开放，地道内安排专人负责看守，做好引导，避免高铁下车旅客与普铁上车客流发生对冲。

　　深圳北站21日-24日开行至广州南的夜间高铁28趟，2月23日高峰线到达列车51趟，方便旅客接续换乘。此外深圳站、深圳东站为应对夜间抵达深圳的旅客顺利回家，联合市政府延迟地铁运行时间，加开通宵公交车。

　　佛山西站应对返程客流，增加站台、车站值班人员8人，引导旅客出站、接续换乘，每天安排2个技术人员对车站电梯、手扶进行盯控，确保旅客乘降安全。

　　东莞站、东莞东站为服务返莞旅客，开设了补票特别通道，疏导到站旅客。对到达的列车实行一列一清，避免旅客滞留在站台，同时增派了工作人员在各个关键部位，对出站旅客进行引导和疏导，确保旅客安全、有序、快捷出站。

　　同时，记者了解到，广州往成都、重庆、南昌、武汉、襄樊、郑州、南宁、昆明、贵阳等方向有少量余票。

　　此外，铁路部门提醒，由于受到大雾天气影响，连续几天琼州海峡多次短暂停航，导致大量从海南出岛的车辆在港口严重滞留。并建议，广大旅客可选择错峰出行，大雾天气影响将于23号到25号消除，25号基本恢复正常通行。

　　广报全媒体记者卢梦谦 通讯员黄境莲 陈施 谢潮方 陆省省 黎磊 李思琪 简锦瑶