深圳绿的士普遍加装跳表器牟利 车费最高可多出几倍
目前出租车安装的“炸弹”大多分为两种操作模式：一种是按一下遥控器，计价器增加200米路程；另一种则是按住遥控器，计价器保持120公里每小时的行驶速度跳表。
安装了“炸弹”的显示行驶了9.93公里，价格为32.48元；而未安装“炸弹”的车辆计价器显示为6.57公里，价格为22.2元；两车价格相差为10.28元，足足多出了46%。
安装“炸弹”以后，从南头关行驶至上川二路短短7公里路程，最终显示行驶了31.45公里，增加了24公里之多，最终收费95.4元。
几乎全部的绿的都装了这种装置，但具体有多少并不清楚，除了绿的，也有很少一部分红的加入了装“炸弹”的行列。
——— 究竟深圳有多少车安装了或安装过这种装置？三毛汽配一名店员称
轻轻一按开关，的士计价器便会跳得飞快，往往相同的路程，乘客需要支付更多的打车费。不久前，一位资深的哥向南方都市报报料称，深圳有不少黑心的士司机在计价器上做文章，靠安装“炸弹”“跳表器”牟取利益，有的载客路程远的，甚至比正常情况多出数倍车费。
为了验证报料真实性，南都记者实地暗访绿的三次，均发现车费异常，并且为了掌握详细安装过程，南都记者两次假扮的哥，亲身体验安装“炸弹”全过程，揭开的士“炸弹”黑幕。
爆料
从业15年的哥称
绿的圈子盛行装“炸弹”
“我 实在看不下去了，这些黑心司机是在昧着良心赚钱，我决定要揭开这种黑幕，不能让他们继续下去。”老李(化名)是一名资深的哥，做的士这行已有15年之久。 老李表示，“炸弹”在业内一直都有存在，以前虽说有过一段时间非常流行，但由于该手法曝光被查处，逐渐用的人也开始变少。但今年，随着滴滴打车、优步这些 打车软件的兴起，为了维持生计，越来越多的司机开始顶风作案，在自己的车里安装“炸弹”。据其介绍，出租车的“炸弹”有部分是在宝安区上川路一家名为“三 毛汽配”的修理铺安装，还有小部分人是通过熟人介绍，电话预约安装的。
老李透露，现在出租车安装的“炸弹”实际是一个计米表脉冲发 送器，脉冲推动里程表转动，装个脉冲发送器，就可以随心所欲地增加里程数。通俗地讲，不管哪种“炸弹”，它们都是通过控制的士计价器里的传感器，使得计价 器的公里数异常增加。只要司机控制着计价器的里程数，无论长途还是短程，轻轻松松就可以实现的士费的大飞跃。
验证
随机乘坐绿的比对
不少计价器有异常
根据老李向记者透露的信息以及部分司机的猜测，目前深圳出租车市场众多绿的已经安装了“炸弹”，且有极少部分红的也安装了。这个说法是否可靠？南都记者采取抽样检测办法，随机抽取不同出租车公司的车辆乘坐。
10 月27日凌晨1时，南都记者随机拦下了一辆尾号为4B0(西湖运输)，从宝安前进二路南国明珠驶往南头关，并安排一辆事先已知悉未安装“炸弹”的出租车尾 随其后。两车同时打表，行驶同一路线，路况基本相同。到达目的地后查看两辆车车费，其中尾号4B 0(西湖运输)的发票联显示行驶了9.93公里，价格为 32.48元，而未安装“炸弹”的车辆计价器显示为6.57公里，价格为22.2元，两车价格相差为10 .28元，足足多出了46%。
考 虑到红绿灯的外界因素影响，记者选择的路线途中并没有太多红绿灯口地段，记者观察到，整个行驶过程中，尾号4B0的士车速并无太大变化，计价器也以正常的 速率进行跳表，但在其中的某几个时间点，计价器跳动的频率明显增快，达到匪夷所思的地步。尾随的正规出租车司机解释，“一路上的士的速度并没有太大的变 化，计价器的跳动速率应该是在一个固定范围内的，所以突然之间的高频率明显不正常，很有可能是在那几个时间点，司机按动了遥控器所致。”
10月2日凌晨，南都记者采用相同的验证办法，从龙岗平湖海吉星驶往龙岗沙湾检查站，同样的路线，不同车辆显示的里程和价钱又不一样。尾随的正规出租车显示最后的价钱不到17元，而南都记者随机乘坐的出租车最后显示价钱是22元，又高出5元，足足增加了29%。
此 外，南都记者在一次从观澜人民路到龙岗体育中心采访的时候，通过路边打车，拦下了一辆绿的。出于职业习惯，记者很快便发现了这辆出租车方向盘位置安装有 “炸弹”遥控器，于是记者开始询问司机是否在计价器上动了手脚，司机当场否认称没有这回事。为了让司机不要使用“炸弹”，随后记者诈称自己家里就是做出租 车生意的，了解并知道这个猫腻，司机才松口说，“你是第一个发现我的乘客，你的眼真尖”。
随后，当记者到达目的地后，的士发票联显示打车费87元，加上过路费与燃油费16元，总价为103元。司机还悻悻地跟记者说，如果不是你提前发现了“炸弹”，这趟下来你起码要给150元。
乔装
南都记者假扮的哥
花280元安装“炸弹”
10月26日，为了验证报料真实性，南都记者决定乔装成一位的哥，体验一次安装“炸弹”的全过程。
谨慎起见，南都记者首先选择经由熟人介绍、电话预约的方式来安装。当日11时许，经过电话多次沟通，对方决定在宝安区新安某路边进行安装，并告诉记者在路边等候片刻即可。
随 后，南都记者借了一辆绿的假扮的哥，停在约定好的路边。在等候10多分钟之后，一名背着土黄色工具包，身高1米65左右、穿着白色T恤身形微胖的中年男子 径直钻进了记者的车，自称自己便是安装“炸弹”的师傅。当记者正准备问其如何安装时，男子突然警惕地向记者要求换个地方安装。
在对 方的指引下，经过几分钟的路程，便到达了目的地。这是一个隐藏在新安某小区里的简易门店，门店在小区里显得并不起眼，从外观看去丝毫不会认为这里就是安装 “炸弹”的地方。车刚停稳，男子便拿出一个小装置，戴上头戴式电筒，要求记者打开车头盖。记者询问装这个装置需要多少钱，他回答280元，随即开始安装。 一边安装还一边告诉记者注意事项。整个过程持续不到6分钟，这名男子便称已经安装好，并用工具将物件固定在方向盘下方盖板内。
安装 完毕之后，该男子还告诉南都记者如需逃避检查，应该怎样拆除———拆除的方法并不复杂，只需要解开电线上的活扣即可。随后，男子还拿出一个类似汽车遥控钥 匙的小物件，在静止的车里开始测试了起来。记者在一旁看到，该男子只要一直按住遥控钥匙，计价器的里程数就会迅速升高，只有松开按钮，计价器才恢复正常。 检测完毕，该男子还告诉南都记者，尽量不要在汽车静止时使用，这样不仅容易被乘客察觉猫腻，还会导致脉冲器过热而损坏。
随后，南都 记者使用刚刚安装好“炸弹”的绿色的士，进行了一场现场实验。记者选择从南头关行驶至上川二路，并全程按住遥控器，从最终打印出来的的士发票联看到，最终 行驶了31.45公里，也就是说短短7公里左右的路程，由于“炸弹”的缘故，增加了24公里之多，最终收费95.4元。
