肇庆快递行业：精心培养的新人大多做不长久

　　近日，在记者采访过程中，好几家肇庆快递公司的负责人向记者坦露，“虽然这几年市民对快递行业接受度高了，招人比以前容易了，但由于工作辛苦，现在还是招人难、留人难”。

　　“一直很想招大学生，但不容易招到，花了很多心思去培养新人，但很多都做不长。”肇庆百世汇通快递公司负责人告诉记者。

　　据介绍，百世汇通2010年在肇庆开店，从开始的6个人到到现在的80余人，从第一天的第一件快递开始，发展到现在的一天2000多件，其发展迅速，“然而招人一直都是我头疼的问题。”该负责人坦言。

　　另一位不愿透露姓名的快递企业负责人告诉记者，目前我市快递行业主要还是把低生存能力的人整合了起来，外来务工者由于不懂粤语、对交通的不熟悉和房租支出等而不愿进入这个行业，所以在肇庆做快递员的大多是收入不高、文化程度也不高的原住民，“现在我市快递行业发展这么迅速，已有的这些愿意干快递的原住民仍满足不了需求，尤其是到双11等高峰期。”

　　记者采访获悉，不少快递企业也尝试过参加高校的招聘会，但由于工资待遇一般、工作辛苦、环境艰苦等因素，导致这些大学生都干不长。

　　肇庆百世汇通快递公司负责人认为造成招不到人和人员流动性大的原因有多个，但总体来说和快递企业自身的管理水平有很大关系。比如简单地将经营压力分摊到快递员身上，不断给快递员加压，使得不少快递员因为难以忍受高强度的工作而离职。“我市现在有不少企业开始把快递分包出去，这也是解决招不到人问题的一种方法，但我认为这对维护自身品牌是不利的。我市的快递企业迫切需要提升员工的素质。”

　　“平时缺人，双11等快递行业高峰时期更是人手紧缺，到处招人。”肇庆中通快递公司的负责人告诉记者，招人难、留人难，对企业最直接的影响就是正常业务难以维持，在人手紧缺的情况下，有些快递员的派送区域逐渐增大，工作量相应增加，他们面对的工作压力大，想离开的情绪就更强烈。

　　记者采访获悉，这几年市邮政管理局开始着手对我市快递企业员工进行培训，以提升员工业务能力、素质，但要提升我市整个快递行业员工素质还有一段很长的路要走。

　　市邮政管理局相关负责人认为，快递企业也要思考如何创新管理方式，建设企业文化，增加快递员对企业的归属感——这至少能在一定程度上减轻招人难、留人难的压力，有利于我市快递企业的长远发展。

　　记者 万涛