自驾路上加油 别轻易“加满”

        八月暑假，是自驾高峰期。无论是两天左右的短途出行，还是十天半月的跨省之旅，加油都是不容忽视的问题。由于各地油站的油品质量参差不齐，不像平时固定在一些信得过的油站加油，如何保证自驾过程中，不会因为“加油”搅坏出行好心情，真得好好积累一下这方面的经验。每年都有两三次自驾游经历的老陈，就有一套自己的加油心得。

        加满油会增加油耗

        自驾路上，有部分司机是新手，由于担心路上加不到油，一到加油站就要求对方“加满”。对此，有多年自驾经验的老陈表示，如果行程基本在市区内，找加油站比较方便，无须一次加满。因为，载着满满一箱油会增加车辆自重，油耗也会随之增加。

        一般来说，每次加100-150元为宜。特别是新车，更不宜第一次加油就加满，这种做法有可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真，尤其是加油不可以加到溢出，如果车辆油箱加油过多，连油箱口都能看到油，可能会造成油箱出气口埋在汽油里。这样，进到里面碳罐处的是汽油液体而不是汽油蒸气，对碳罐构成危害。

        其实，对于长途自驾游来说，在一些小油站加油时，加满油也是一种冒险行为。老陈N年前就有一次切身体会。他在外地某小油站加油时，由于担心其油品质量不佳，只加了100元左右应急用，结果在行驶过程中，果然出现了供油不畅、车辆发抖、怠速下降的现象。到达目的地后，他在当地一家维修店检查，确认是油品问题。

        如果在半路加油后，车辆出现上述症状，甚至熄火现象，多数是加入了劣质燃油，应立即熄火呼叫救援，如继续强行驾驶很可能会损坏发动机。

        别等油灯亮了再加油

        与此同时，加油的时机也有部分车主掌握不当，特别是有些车主觉得达到油表警示线以下仍然可以行驶一定里程，因此，平时养成了油灯亮了再加油的习惯。

        老陈指出，其实油泵位于油箱内，连续工作时温度较高，油泵浸在燃油中可以有效降温；而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽有可能烧毁油泵。尤其是行驶了3万公里以上的车辆更要小心，存油太少时，油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，会造成阻塞油泵或阻断油路的故障。

        古有银针试毒法，今天对于如何防止加到劣质油，老陈也有自己的独门丝袜过滤绝招：他会在自驾游时，放上两双干净的长筒丝袜。一旦在郊外或乡村公路等地方加油时，他就会将丝袜套在油枪上至少两层，这样做可以有效过滤杂质。

        采写：南都记者　梁罗喆

        本期主角：老陈