花都到广州东站，30分钟！白云机场到南沙，45分钟！
大洋网讯 9月28日上午，广州东至花都天贵城际铁路（以下简称“广花城际”）项目在白云区方华路空港车辆段施工现场举行了开工活动。
广花城际作为《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》近期实施项目，是广州市牵头推进的广州都市圈城际铁路首个开工项目，也是下半年首个开工建设的大湾区城际铁路项目。
线路起于18号线的广州东站，向北途径京溪路、白云东平、白云城市中心，连接方石、凤凰南路、马鞍山公园，止于花都花城街站，新建7座车站，线路长39.6公里，设计时速160公里，将实现花都半小时到达广州东站。项目建成后，该线路还将与地铁18号线贯通运营，未来规划进一步向南北延伸，延伸到中山、珠海，形成广州都市圈重要的南北向骨干轨道快线。
据广州市发改委相关负责人介绍，广花城际经过白云城市中心到方石段，一边到花城街，另一边到白云机场，同时在这一段与地铁22号线贯通运行，实现从南沙到白云机场45分钟到达。未来，该线路还将预留规划的广清联络线到达花都站。
广州地铁广花城际铁路项目建设负责人介绍，线路最大的难度在于从广州东站，依次经过天河、白云，要从花岗岩地形的天河区，逐步通过灰岩地段的花都区。“像是花都区普遍是灰岩，大量存在溶洞，针对这一块，在工程建设之前我们都会有特定的设计方案，用来保障生物安全。”
与此同时，同一天，广州迎来了地铁18号线首通段运营！18号线首通段起于南沙万顷站，向北途经横沥、番禺广场、南村万博，连接沙溪、龙潭、磨碟沙，止于天河冼村站，全长58.3公里。项目于2018年开工，仅用了3年又10个月的时间就实现了首通段的建成、验收和开通，展示了广州建设地铁的新速度。18号线首通段的开通，将实现南沙副中心至广州中心城区30分钟的时空目标，南沙、番禺等沿线居民前往珠江新城多了一条便捷通道。线路开通后，广州地铁运营总里程将达到589.4公里，车站增加至290座。
文、图/广州日报·新花城记者申卉
通讯员穗发宣、穗铁宣
