蕉岭县：市民出行代步首选自行车
爱心自行车系统，倡导低碳交通，便利了群众出行。
蕉岭在大型社区、商场、医院、公园等地规划建设了25个“一卡通”自行车服务站点。（钟小丰 黄麟胜 摄）
●本报记者 范 斌 黄佳佳 特约记者 黄麟胜
从2015年9月1日起至2016年3月17日，蕉岭县爱心自行车系统正好运营了200天，这200天里，爱心公共自行车总计被租用了178723次，其中单日最高租骑1391次，单辆车日均周转次数最高达2.3次，日均免费租用率最高达100%。爱心自行车系统已经渗透进该县居民的日常生活中，公共自行车成为市民出行代步首选。
爱心自行车系统的建设是该县2015年的十大民生实事之一，旨在便利群众出行，倡导低碳交通。自去年初启动爱心自行车建设工作以来，该县在大型社区周边、商场、医院、长寿体育公园、镇山国家森林公园等地规划建设了25个“一卡通”自行车服务站点，投入使用500辆爱心自行车，并引进网络智能化管理技术进行管理调度，保证了群众来到各网点要用车时有车可取，要还车时有位可还。无论是本地居民还是外地游客，只要凭有效证件办理一张租赁卡，就可以享受到便捷、绿色、健康的出行方式。
爱心自行车系统坚持公益优先的原则，实行通借通还。县城市综合管理局一楼的爱心自行车系统服务窗口工作人员向记者介绍，市民凭个人身份证，只需花几分钟便可申办一张自行车租赁卡。借车后两小时内，在系统任意一个服务点还车都是不收取任何费用的，两小时以上才开始按使用时长累计收费。该工作人员介绍，目前共有近4500名市民办理了租赁卡，出借自行车次数达178723次，同时保持了自行车零丢失率。
不少市民对于爱心自行车这样既能锻炼身体，又可节能减排，缓解蕉岭县城交通拥挤问题的政策，给予极大的称赞。带孩子从溪峰东路骑车来到龙门广场玩耍的林女士就表示，爱心自行车的网点靠近居民区和公园，取车用车非常方便。“自行车的设计也很人性化，买菜时可以挑带篮子的，像我带孩子出来就可以挑有儿童座椅的。”林女士说到。而公务员黄亦颂以总使用694次，成为系统至目前使用最多的“低碳环保达人”。他说：“最开始是考虑到用来锻炼身体，后来觉得骑行的出行方式也很便捷，又非常环保。”县城综局副局长傅新军表示：“系统每月的通讯、电力、管理等费用，都是由财政进行补贴的。”对于大部分县城居民短途的办事、购物、休闲而言，系统的建成使用几乎相当于免费提供给市民的一项福利。
爱心自行车系统的建设，也得到了社会各界、热心乡贤共210万元的捐赠。它的建成使用及高使用率、高满意度的运转模式，对于助力蕉岭打造成为梅州绿色发展先行地具有极大的意义。