记者走访东莞陪驾市场：基本无合同 出事难维权
陪驾市场龙蛇混杂，消费者需擦亮眼睛
文/图 羊城晚报记者 单辉强 实习生 李佩红
尽管驾校学员越积越多，市民买车学车的热情不减反增，并变相带动了为“新手”服务的汽车陪驾市场。有业内人士表示，东莞陪驾市场商机达2个亿。
羊城晚报记者上网搜索“东莞汽车陪驾”，出现了6000多条搜索结果。各种网站都有陪驾信息，男教练、高级教练、专业教练、金牌教练等私人教练信息看得人眼花缭乱。网上晒出的信息只包括简单的服务地点、联系电话、驾照的照片等，再无其他。记者走访搜集的“陪驾业务”名片内容也类似，多标榜自己是专业陪驾公司，有一支驾驶经验丰富的教练团队，可提供一对一指导，短时间内让学员掌握驾驶技巧。
记者多日走访发现，由于陪驾市场准入门槛低，又无相关政策约束，陪驾无合同、教练鱼龙混杂、收费混乱等现象比比皆是，甚至有人凭一张名片就开起了陪驾公司，而消费者很难判断这些“陪驾”是否正规。
新手怕上路，陪驾商机大
家住虎门的陈先生最近新买了一辆SUV轿车，其大二就考了驾照，距今已有6年。“拿到驾照后就再没有摸过方向盘，现在一点感觉都没有。”陈先生告诉记者，为了尽快练好车技，他已经找好了陪驾。
无独有偶，做设计师的赵小姐终于敢独自一人驾车上路了。她拿驾照7年多了，公司虽有车却不敢开，“如果发生擦碰事故，一定会被领导狠批。”赵小姐说，为此，她整整跟陪驾学了3天，每天训练2小时。
“目前东莞陪驾市场大约达到2亿。”东莞车之友代驾公司相关负责人陈进廷表示，他们涉足陪驾市场已有2年，目前东莞考驾照的人达到30多万，驾校学习是“应试教育”，实际上路操作尚不够规范，至少五成人需要陪驾。“这些新手除去有些找亲戚朋友带的，其余都需要陪驾。”
“教练”准入门槛自己定
陪驾市场并无准入门槛，对于“教练”资质，陈进廷表示其公司就是自己定的标准，教练必须驾龄达到10年以上，人品比较好，没有不良嗜好等。羊城晚报记者了解到，不仅车之友如此，东莞大多陪驾公司招聘“教练”都无统一标准。正因如此，行业内，陪驾“教练”资质良莠不齐，碰上什么样的教练全靠车主运气。
陪驾公司还好，一些私人陪驾“教练”则往往通过网页、名片发布信息，然后坐等客户上门。记者在网络上找到一位打着东莞陪驾一对一贵宾式服务的刘教练，其公布的证件仅能模糊看见“中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证”，其他信息则无法看清。记者打电话过去，对方只含糊称是一名40多岁的老司机，然后就是陪练的内容以及收费，其他信息则不愿意透露。
记者根据一张陪驾名片，联系到一位自称有8年教龄的刘教练，对方表明自己在深圳大型驾校从事驾驶员培训工作五年以上,持有C1教练员证和A2牌驾驶证，驾驶知识丰富，全面了解珠海、深圳、广州等城市的交通状况应急处理原则，并称只需交1000元包学会，课程包括熟悉车感、挡位、仪表及转弯要领四种掉头方式。当记者提出要去公司看看规模，并要求签合同、提供发票时，刘教练却表示出了为难，坦承自己是小本生意，不提供发票，但可以搞到。
“无非是陪驾而已，只要熟悉车的性能就可以。”东莞某驾校教练表示，现在东莞车辆保有量达到100多万，加上每天有人拿到驾照，陪驾确实有市场。
收费标准不一还可议价
在调查中，记者了解到，不同的陪驾公司、教练，收费标准也不一样。“一般一小时100元左右。”乐租玩车陪练公司相关工作人员告诉记者，他们提供的陪驾分套餐收费，750元6个小时、1080元10个小时，1550元16个小时等。
“自己提供车辆就一小时收费50元，用我的就收费100元。”东城一位私人教练的收费标准则按用车来区别。而虎门一家陪练公司员工透露，他们公司规定1小时为一节课，手动挡一节课收费120元，自动挡收费100元。如果按一个课程(8节课)学习，可打八折。
而车之友公司的收费标准则是，客户自带车一小时收费100元，用公司的车则收费200元一小时。
羊城晚报记者佯装顾客咨询发现，不少陪驾公司有自己的价目表，也有部分陪驾公司表示价格面议，但绝大多数陪驾收费有讨价还价的空间，其次，关于收费，陪驾公司基本无法提供发票，安顺陪驾有限公司工作人员甚至称，只能提供收据，如果实在需要可以搞到超市的发票，“没有任何一家陪驾可以提供发票”。
基本无合同难以维权
除了收费无发票，陪驾无合同也是常态。“一般是口头协议，不会签合同。”安顺陪驾公司表示，陪驾就几个小时，一下子就过去了，陪驾完就收钱走人，很安全，客户绝对可以放心。车之友也表示，陪驾基本不签订合同。
陪驾收费不低，但大多陪驾公司表示不会对陪驾过程中发生的事故负责。陈进廷就坦言不愿意接收太多陪驾的客户，“主要是风险太大，出了问题无法承担责任。”他表示，交通部门不允许私家车在副驾驶座安装刹车，这使得教练在陪驾的时候战战兢兢，精神高度紧张，加上新手容易把油门当刹车使用，就算有保险，出了撞车事故连带他都要对教练负责。
为了避免责任，车之友都会要求陪驾客户承诺，车子刮了、碰了由车主负责。同时，对于持有手动波驾照的车主，拒绝进行陪练。
正规陪练公司教练表示，新手学车时，他们会握住副驾驶的副刹，并高度关注周围一切动向，可以说是万无一失。“陪练车买了保险，即便出问题，也由保险公司承担”。
而私人教练则称:“应该不会出事。万一出事，就视情况而定。”
