“不说话”的驾校教练 数年时间他教出近五十名聋人司机
莫贵兴用手比划着教听障学员练习科目二。南方日报记者肖雄 摄
左手摆出“六”的手势，小拇指朝下，手肘前后移动……18日上午，一台教练车正在倒车入库，但车里却异常安静，只有教练员莫贵兴比划着几个手势，学员全神贯注地盯着，时不时还有沙沙的写字声。
莫贵兴是广州最早教听障人士开车的教练之一。从2012年开始，已经有近50名学生拿到驾驶证。随着生活越来越好，对正常人来说能开车并不太难，但对于长期生活在无声世界的听障人士来说，这并非易事。莫贵兴希望通过自己的努力，让他们也能开车飞奔在追梦的路上。
一条短信：“我听不见可以学车吗？”
莫贵兴19岁从湖南来广州打工，2008年开始做驾校教练。七年前一个偶然的机会，莫贵兴开始教听障人士学车，他也成了广州最早一批教听障人士开车的教练。
“我从小就喜欢车，后来亲戚开了一家驾校正好缺人，我就改行做了教练。”莫贵兴说，做驾校教练这份工作让他感到很满足，从业十一年，因为自己脾气好，有耐心，不少学员跟他学车之后，都会介绍朋友过来，自己的学员也逐渐多了起来。
但让莫贵兴没想到的是，会有听障人员来找他学车。“莫教练，我听不见，可以跟你学开车吗？”莫贵兴记得那时是2012年，他刚带完学员练车，打开手机收到了一条短信，他看到短信中的一个叫刘晓锴的男生发来的“报名申请”，当时觉得有点懵。
“我也是第一次碰到，心里也挺好奇，就在网上查了一下。”莫贵兴说，通过查阅相关法律获悉：“有听力障碍但佩戴助听设备，两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。”
“我就跟他说，只要你的体检能合格，我就教你。”莫贵兴说，教听障人士学车肯定会有困难，但既然是听障人士应该享受的权利，那他就不应该拒绝。
就这样，莫贵兴开始教他第一个听障学生。“沟通全靠手写，一沓A4纸一上午就写完了。”莫贵兴回忆，沟通障碍让课程进度很慢，调座位、调节后视镜，认识车上的驾驶设备……正常学员用半个小时就能讲完的课程，莫贵兴写了一上午。每次刘晓锴约课，莫贵兴就不会再约其他学员，专门空出整块的时间来教他。
但是上了三次课后，莫贵兴发现，对于听障人员，虽然学车“入门”难，但进步速度很快，刘晓锴半年多就拿到了驾照。“他们练车的时候很专心，很珍惜这个机会，不像很多学员会看手机、玩手机。”
莫贵兴说，自己的“大弟子”现在在美国生活，他们还时常会发信息沟通。比如今年大年初一，刘晓锴跟他拜年时说，他们即将开车去远点的地方度假。
如今，莫贵兴的听障学生也在逐渐增多，几年时间，他已经把这种“便利”带给了近50名学员。
莫贵兴耐心地对听障学员进行实地讲解。南方日报记者肖雄摄
一门课程：自创学车手语
“我教的几个听障学生拿到了驾照后，这个消息在他们的圈子里就传开了。”莫贵兴说，经过学员的口口相传，来找自己学车的听障人士多了起来，但随之而来的却是新的“烦恼”。
“每个新学员来，学车的知识点就要重新写一遍，工作量很大。”于是，在教了几个学员之后，莫贵兴开始编“教材”。莫贵兴根据考试的语音播报，把考试内容一字一句整理出来，然后再写上“答案”——操作要领。
莫贵兴发现，提前把“教材”发给听障学员学习，上起课来，顺畅了很多，也省下了不少重复解释的精力。
“但是要教好他们，光有教材不够，我还是要走进他们的世界。”莫贵兴说，尽管学员们都佩戴了助听器，但是仍会出现听不清楚指令的情况。尤其是到了科目三，是在正常道路上行驶，遇到问题时，他不能每次都停车写给学员看。所以莫贵兴就想，如果自己能学一些简单的手语，让他们能马上明白，这样既安全学员还更好理解。
莫贵兴突然想起，之前的学员中有一名聋哑学校的老师，送了自己不少手语书，莫贵兴赶紧把书翻了出来。“手语有时候是连续的几个动作，但为了指令明确，我就把它们简化成一个。”莫贵兴说，因为开车，学员来不及看很长的手语，他就用课余时间，跟学员探讨用哪个手势最简洁明了。
“伸两个手指，从眼部向前微伸一下，在手语里是‘看’的意思，我指左边后视镜，就代表让他们看左后镜；手向下挥的动作，手语里是‘停止’的意思，现在就代表刹车。”莫贵兴说，有了这些学车手语，开车时，纠正学员的动作顺畅很多。莫贵兴笑称，从手写教学开始，自创手语教学，是他“课程”的3.0版本。
“给听障学员上课，还是要多付出精力的，但是老莫坚持收跟正常人一样的学费。”莫贵兴的妻子说，觉得老公做的是一件好事，她和家人都很支持。
“他们有的学员都是从很远的地方来找我学车，都挺不容易的。”莫贵兴说，因为教听障人士的驾校并不多，不少学员都是远道而来，最远的一个学员是特意从福建过来的，在驾校附近租房子学车。“人家车费住宿都要花钱，我不好再多要钱的。”
遇到复杂的问题，莫贵兴在纸上画出图形进行解释。南方日报记者肖雄摄
一场考试：举A4纸提示项目
莫贵兴说，有这么多学员可以顺利拿到驾照，跟广州城市管理的包容性也密不可分。莫贵兴记得，几年前带刘晓锴参加考试的时候，因为相关部门没遇到过这种情况，考试被叫停了。“我当时也担心能不能考，但是很快我就接到了可以继续考试的通知。”
广东省聋人协会主席范宜涛说，驾驶证考试改革后，现场都是语音指令，但听障人员是无法听清这些指令的。于是，该协会和广州市车管所商量出一个解决方案，他们把语音指令全部做成A4纸大小的纸张指令，考试时通过举A4纸提示下一个考试项目，非常人性化。广州市车管所此举在全国也是首创。
通过跟广州市车管所进行沟通，由协会提供证明，经推荐的失聪人士可以享受绿色通道服务。同时，为了帮助失聪人士学车，广东省聋人协会给各个驾校配备手写板，方便教练和失聪人士沟通。
莫贵兴说，他不止是教练，也逐渐跟他们成为了朋友。“刚接触的时候，有不少听障人士戒备心会比较强，但只要慢慢熟络起来，跟他们成了朋友，他们会很信任你。”
学员小叶是去年11月份开始找莫贵兴学车的，莫贵兴说，已经带他上了几节课，但小叶还是很少跟他交流。每次来驾校的时候，小叶都喜欢默默站在驾校门外，等莫贵兴开车去教练场，他才凑上来上车。
那天练完车天气很冷，莫贵兴递了杯热水给他。然后在手机上打字问：“为什么来学车？”
“想带老婆孩子回老家，或者出去玩。”
“买车了吗？”
“等考取驾照。”
交流之中，小叶的老婆打来了视频通话，小叶把手机凑到了莫贵兴面前。“他怕自己弄不清楚，让我跟你说。”小叶的老婆跟莫贵兴说，自己腿不方便，他们老家在湛江徐闻，每次回家坐大巴都很折腾，也试过跟老乡的车回去，但孩子晕车，吐在了别人车上，他们觉得很不好意思。从此，就很少回家，现在已经有三年没回去了。
“现在考过了‘科目二’了，剩下路考了，如果顺利，清明节就能开车回家祭祖了。”刚开年，莫贵兴发微信给小叶让他多来练车，想帮他实现早点开车载老婆孩子回家的愿望。他始终记得，一位听障学员通过考试时的场景，“他跑出考场一把就抱住我了”，那是一种说不出来的高兴。
（南方网全媒体记者李业珅）
