喜大普奔！这个路口交通优化调整将于本月18日正式使用
大洋网讯 好消息！中山八路黄沙大道环岛路口南进口迎来交通优化调整了！
记者从市公安交警部门获悉，在持续开展的“双微改造”工作中，为缓解中山八路黄沙大道环岛路口南进口内环路出口匝道交通拥堵，结合前期调查的情况，广州交警将对路口南进口进行交通优化调整并于12月18日正式使用。
据了解，中山八路黄沙大道环岛路口由中山八路、黄沙大道、双桥路和南岸路相交而成，路口南进口连接着内环路B线黄沙大道出口匝道，匝道划分为直行车道与掉头车道。
根据广州交警调查，上述路口南进口内环路出口匝道掉头需求量较小，掉头车道利用率不高，而直行交通流量大，车辆排队较长，出口匝道导向车道设置较不合理。交通优化调整主要措施为：
◆将南进口地面黄沙大道主线最内侧掉头车道调整至最外侧，原掉头车道调整为直行车道；
◆将现状南进口内环路出口匝道内侧掉头车道调整为直行车道，并在匝道下桥位处与黄沙大道主线分隔的两个桥墩之间设置开口，采取减速让行方式，引导匝道掉头需求车辆往黄沙大道主线外侧掉头车道掉头；
◆将匝道出口2条直行车道与黄沙大道辅道1条车道的停止线均向北迁移约17m；
◆增设南进口掉头车辆导向线与黄沙大道主线直行车辆导向线，规范车辆行驶轨迹。
广州交警表示，调整后可有效提高南进口内环路出口匝道直行通行能力，较大减少直行车辆延误，提高南进口车道利用率；同时可有效提高道路空间利用率，增加南进口车道的排队候车能力，避免内环路出口匝道排队过长影响内环路主线车辆通行。
对此，有网友感叹：“过去3650日，终于盼来广州交警关注了，珠江桥东西桥早该‘精细化’了”“这样最好了，内环匝道下来，原来调头和直行的都在互相变道阻塞，现在好了”……
“这个值得点赞，希望管理者多些从实际处理问题。”有网友表示，“广州需要优化的路口太多了，慢慢来吧，希望政府能持续作为！”
文/图：广州日报全媒体记者张丹羊 通讯员交宣
