深圳首次车牌竞价"遇冷" 逾六成指标流拍 下期限价44346元
深圳车牌竞拍敲锣启动。广州日报记者轩慧摄
深圳首次车牌竞价 个人竞拍者数量仅为指标总数的三分之一强
配置增量指标共4445个
个人增量指标3912个
结果只有1417人出价
成交均价22173元
12人报最低价10000元
单位增量指标533个
25个申请编码参与竞拍
成交均价33240元
最低报价10100元
昨日，深圳进行了首次小汽车增量指标网上竞价。竞价从早上9点开始，到下午3时结束。最终个人车牌平均成交价为22173元，12人以底价1万元竞得车牌。而单位竞拍部分平均成交价为33240元，最低成交价为10100元。
本期以竞价方式向个人和单位配置增量指标4445个，其中个人增量指标3912个，单位增量指标533个。
最后，参与个人车牌竞价的竞价人数仅为发放指标的三分之一强，而单位车牌竞价人数更是不到二十分之一。因此竞价中所有出价者都可以拍得增量指标。
竞拍指标“僧少粥多”
昨日9点整，随着深圳联合产权交易所的一声锣响，首轮小汽车车牌网上竞价正式开始。
深圳市小汽车增量调控竞价平台分别在11时、13时公布报价提醒。根据上午11时公布的数据，个人报价平均价为15522元，单位平均价为20341元。下午1时为止，个人报价平均价升到17021元，单位平均价为22711元。
15时首轮小汽车车牌竞价结束，两分钟后即公布了结果。其中，个人竞拍部分平均成交价为22173元，单位竞拍部分平均成交价为33240元。按照竞价平台的最终结果，个人部分最低成交价的成交人数是12人。
竞价结束后，深圳联合产权交易所副总裁刘庆云接受采访时表示，从竞拍情况看，所有竞拍者都应该会竞拍成功。
相比之下，广州今年2月车牌竞拍，个人最低成交价为13200元，平均价格为14331元。以此看来，深圳的平均价要比广州的高出很多。
昨日17时30分左右，该推断得到证实。联合产权交易所公布，本期以竞价方式向个人和单位配置增量指标4445个，其中个人增量指标3912个，单位增量指标533个。通过资格审核的有效编码数个人为1578个，单位为37个。成交编码数个人为1417个，单位为25个。最终竞价配置结果以实际付清全部成交款项的情况为准。
下期限价44346元
根据安排，本月26日前后，还会进行今年的第二期竞拍。
刘庆云表示，在第二期的竞拍中，最高竞拍价格不得超过本次竞价均价的两倍。照此推算，第二期竞拍的最高限价为44346元。
竞价流程：竞拍中公布均价不公布参与人数
深圳市小汽车增量调控管理部门委托深圳联合产权交易所，组织实时增量指标竞价活动。昨日首次竞价，从上午9时至下午3时连续竞价6小时。
根据规定，参与首期指标竞价的竞买人，按照每个申请编码的标准，一次性缴付竞价保证金，并以到账时间为准。
每个竞价标的（即1个增量指标）设保留价10000元，参加竞价的单位或个人（即“竞买人”）报价不得低于该保留价。每个竞买人在规定的时间内可报价1次，对其报价有2次修正机会，报价等于或高于保留价的为有效报价，高于保留价以上的报价应为100元的整数倍，以最后一次有效报价为准。
竞价平台在竞价日当天11：00和13：00分别公布平均价格。所谓平均价格,是指上述时点前的有效报价，按照由高到低依次排序，去掉最高10%和最低10%的竞买人及其有效报价后，以剩余80%竞买人及其有效报价总额计算得出（四舍五入取整）。
竞价截止后，竞价系统会自动将竞买人的最终有效报价按照上述原则，按当期增量指标数量由高到低依次确认买受人。最终有效报价金额相同的，按照报价时间先后的原则确定买受人。买受人的最终有效报价为其竞得增量指标的成交价。
竞价者：
有人欢喜有人纠结
记者联系到了竞拍成功的余小姐，她以13000元的价格竞拍到了一个车牌指标。她说自己这个报价就是心理价位。“很高兴最后能如愿得到车牌。”
刘先生以22100元的报价竞得车牌，他说，“我第一次报价2万元，下午1点的时候看到均价后，又将报价增加到22100元”。
虽然比最低成交价高出1万多元，但刘先生表示不会放弃这个指标，“车牌越早竞价越好，最后会越涨越高。若不竟拍参与摇号的话，以后参加摇号的人越来越多，几率更小”。
同样竞拍成功，何先生却很郁闷，他的最终出价是30900元。究竟要不要弃标，放弃掉5000元保证金，何先生还在犹豫。（王纳）