静生活@车车世界：记者试驾Model Y！首批中国制造Model Y在南城特斯拉中心交付
2021年1月20日，东莞南城特斯拉中心举办首批中国制造Model Y交付仪式。活动现场，3位特斯拉车主代表喜提特斯拉钥匙，在现场媒体和车主的见证下，东莞首批Model Y完成交付仪式。相关负责人表示，相信此次Model Y的上市及交付，能让东莞市民进一步感受特斯拉产品与服务的多元化，让出行变得更加安全、绿色、便捷、经济。
交付仪式结束后，记者还进行了Model Y长续航全轮驱动版的试驾，为车友老铁们提供个人的试驾感受和体验以供参考。
试驾：
1、外观和内饰：SEXY家族个性体现
Model Y是一款定位为高性能、全智能的中型SUV。作为SEXY家族最后一个亮相的成员，Model Y将“性感”淋漓尽致进行展现，如让视野更为广阔的全景玻璃车顶、黑化的全车镀铬装饰、15英寸中央触控屏以及全新中控台设计、全新前门板设计等。
从外观上来看，Model Y有着流线型的骨骼，隐藏式门把手展现极简美学，打开车门只需按一下把手再拉开把手即可开门。
进入车舱内仍有进入轿跑车的感觉，较之传统SUV凯迪拉克XT5会感觉舱位更低，但与Model3相对比已明显感受到舱位的提升，底盘更高，视野更为开阔。
除此之外，电动尾门和可放平的后排座椅，实现了一键扩容后备箱空间的便捷，体现了Model Y作为SUV的灵活与功能性。
2、匀速驾驶和驻车：L2级别辅助自动驾驶配合动力回收系统，节能、便捷
Model Y设有驾驶员座位和方向盘自动记忆功能，能记忆10位驾驶员数据，通过方向盘上的滑轮按钮可以进行方向盘距离和后视镜调节。
在行驶过程中可使用自动驾驶功能辅助驾驶，减少人为驾驶操作，更加轻松便捷，Model Y长续航全轮驱动版配备的自动驾驶系统目前为L2级别，能实现指定距离的匀速跟车，能自动识别障碍物及交通信号灯的指令，但是遇到突发障碍物阻拦时会采取停车指令，这时需要人为操作介入，该功能记者认为更适合用于高速行驶，城市较为复杂的交通状况下较难发挥其功能。
另外，记者认为Model Y配备的动力回收系统短时间内还不太习惯。当松开油门，该系统自动运作，会感受到迅速减速的效果，人体会感受到车辆突然停顿感，再次踩下油门时停顿感随之消失。据特斯拉工作人员介绍，该系统能够自动回收动力，更加节能，在车辆行驶的全程中几乎无需用到刹车踏板，松开油门即通过动力回收系统实现迅速减速功能，通常只需在驻车时使用到刹车踏板。
3、动力及加速行驶：有明显离心感但相对流畅无卡顿
再体验Model Y的加速行驶。Model Y长续航全轮驱动版的加速为百公里加速时间为5.1秒，一脚油门到底能感受到明显的离心感，如同飞机起飞时的短暂顿挫，但是整个过程无卡顿，较为流畅，故不会有太强烈的推背感。
在续航能力方面，通常情况下大概为500公里左右，偏向多使用自动驾驶系统将更有利于节能，能相对人工驾驶节省更多能源和动力。
更多相关信息：
特斯拉全系车型获美国国家公路交通安全管理局五星评级
日前，在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞测试中，特斯拉Model Y获得了五星碰撞安全评级。碰撞测试包括正面碰撞（驾驶员和副驾驶座位）、侧面碰撞和翻滚测试情况3个方面，Model Y全部获得最高的五星安全评级。
截至目前，特斯拉旗下Model 3、Model Y、Model S、Model X四款在售车型均获得NHTSA五星碰撞安全评级。此外，Model S和Model X在此基础上，还获得ENCAP（欧洲新车安全协会）的五星评级，Model 3同时也获得IIHS SAFETY PICK 顶级安全大奖。
文字：冯静
摄影：冯静 视频：冯静
编辑：宁新春