城轨常平段塌陷后 回填处又现下沉

　　 这是继10月29日塌陷后，莞惠城轨工程两年来在该地段的第四次塌陷

　　 事件回放

　　10月29日下午3点，莞惠城轨常平段，常平大道嘉美豪苑对面路段发生塌陷。塌陷面积约70平方米，事故未造成人员伤亡。这是两年来，莞惠城轨常平大道路段发生的第三次塌陷。(详见本报10月31日A16版相关报道)

　　 东莞时间网讯 前天凌晨3点，10月29日发生的塌陷回填处，再次发生下沉，所幸没有造成人员伤亡。目前，再次回填工作已经完成。

　　昨天下午，在发生塌陷的现场周围，施工方已经用遮雨布围挡起来。进入现场可以看到，原来塌陷的地方已经被水泥浆回填，旁边还有几名工人正在作业。

　　现场的一名工人说，10月29日的陷坑在第二天凌晨就已经回填完毕，但到了11月3日凌晨，回填处又发生下沉，不过，这次下沉并不严重。发现这种情况后，施工方又再次使用混凝土回填。

　　施工方通报称，隧道开挖面距离地面塌陷中心点约4米，隧道在10月17日停止开挖，10月18日至10月25日完成洞内注浆，到10月29日，隧道及地表沉降正常。由于隧道上方存在大范围饱和动水砂层，受地下水位变化和汇聚影响，仍有少量水夹带泥砂渗漏进入隧道，引起原回填混凝土下沉。

　　到11月3日中午12点，再次回填工作完成。目前，施工单位正加强地表和隧道的监控测量，待回填混凝土达到强度，情况稳定后，将进一步采取加固措施。

　　 施工方通报

　　 地下水位变化引起下沉

　　隧道开挖面距离地面塌陷中心点约4米，隧道在10月17日停止开挖，10月18日至10月25日完成洞内注浆，到10月29日，隧道及地表沉降正常。由于隧道上方存在大范围饱和动水砂层，受地下水位变化和汇聚影响，仍有少量水夹带泥砂渗漏进入隧道，引起原回填混凝土下沉。