梅城拟增120辆双燃料出租车提高运力
梅州网讯 （记者李玉娇）近期，本报“民生一线”栏目连续推出《的士交接班为何选在晚高峰？》、《交接班不得以不顺路为由拒载》等报道，引起广大市民的关注。近日，不少市民致电“民生一线”询问，针对梅城特别是雨天、上下班高峰期经常打车难的问题，相关部门有什么解决措施？
记者从市交通运输局了解到，全市出租车企业共有13家（其中，梅江区4家、梅县区2家、兴宁市2家、其余各县各1家），正在运营出租车745辆（其中，梅江区291辆、梅县区100辆、兴宁市150辆、丰顺县62辆、大埔县30辆、平远县13辆、蕉岭县23辆、五华县76辆）。根据城市道路交通规划出租车拥有量下限，梅州市区每千人出租车拥有量取值不宜少于0.7辆。目前我市城区拥有出租车391辆，每千人拥有量达到0.83辆/千人，达到标准，基本能满足市民乘车需求。然而，为提高出租车运力，淘汰老旧柴油车，且针对部分城区市民提出“打的难”的问题，我市城区计划今年更新150辆、新增120辆出租车。记者了解到，今年计划新增的出租车是CNG双燃料出租车，可使用汽油和天然气，两种燃料可以随时切换，更节省和环保。届时，城区出租车运力将得到很大提高。
据梅江区交通局相关工作人员介绍，在2013年下半年，已有一批CNG双燃料出租车投入市场，因其节能环保受到不少出租车司机的欢迎。今年因部分车辆营运期已到，加上为进一步提高城区出租车运力，故计划于今年6月前更新150辆CNG双燃料出租车。
2013年9月便开始使用CNG双燃料出租车的司机赖师傅说：“汽油和天然气两种燃料通过方向盘旁边的一个按钮就可以随时切换，很方便。”赖师傅告诉记者，使用天然气后营运成本节省很多。与烧汽油的出租车相比，他更愿意使用CNG双燃料出租车。赖师傅还打开后车厢让记者观看了“车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶”及车用气瓶使用登记卡（如图）。记者看到，气瓶登记证号、登记日期、汽车类型等一目了然。