道歉表决心 考核需严厉

06.06.2014  18:26
摘要:“去年,感觉中山的天气差了一些。作为市长,我要跟大家道个歉。”昨日下午,市委副书记、市长陈良贤做客中山网络问政平台,就全面深化改革、治理大气污染等内容与网友交流。

        微言大义

        (短小精悍,草根声音)

        新闻回放:“去年,感觉中山的天气差了一些。作为市长,我要跟大家道个歉。”昨日下午,市委副书记、市长陈良贤做客中山网络问政平台,就全面深化改革、治理大气污染等内容与网友交流。(6月4日南方都市报中山读本)

        中山的天气差了一些,市长道歉表明了治理的决心。在中山呼唤建立联动机制以外,企业排放、汽车尾气、工地扬尘等“罪魁祸首”,更需要职能部门守土有责。的确,启动空气污染的应急预案,对公务车停驶、机动车实施单双号限行、学校停课等进行明确规定,能从一定程度避免污染的加剧,但改善空气质量,更需引导车主淘汰“黄标车”和老旧车辆,打造便捷的城市公共交通和慢行系统,建立区域相互协调、合作的监管联动机制。工业排放废气也是造就灰霾的“罪魁祸首”的原点,在工业布局合理、环评动真格、产业升级转型提速等环节,真正拷问诚意和信心的是首先戒除G  D  P的盲目崇拜,建立完善的官员考核制度,鼓励绿色官员狠抓环境整治和保护。

        事在人为,治理空气不能靠风或雨,关键是要有科学的考核机制,尽快完善考核的配套制度和空气质量信息公开,具有可行性操作性是前提,但问责必须提速,力戒问而不责、问而不纠的弊端,高效的问责倒逼空气质量发生质的改变。●袁斗成