广东道路运输探索突围路径 面对多方夹击迎接挑战

　　面临高铁城轨快速发展、小客车数量不断增长、互联网企业迎面冲击等诸多不利因素，传统的道路运输行业该如何突破重围，迎接挑战？10月10日上午，中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛（下称“大赛”）的活动之一，2016道路运输行业转型升级峰会在广州举行，来自道路运输行业的众多大咖齐聚一堂献计献策，探索突围路径。

　　本次峰会为“大赛”的活动之一，邀请了广东省、市各级交通运输行业主管部门领导、省内外道路运输行业企业、互联网交通企业、投资机构高管、研究机构专家学者等约400人参加。旨在分享探索道路运输行业转型实践，交流深化改革试点单位和首届大赛获奖项目等创新发展经验，搭建传统运输行业与互联网、新能源、新金融（保险）等领域跨界融合的交流发展平台。

　　广东省道路运输协会会长刘伟表示，当前传统道路运输行业面临着高速铁路、城际轨道等其他交通方式快速发展带来的冲击；面临着具有技术领先、整合力强、轻资产等特点的互联网企业新运输组织方式带来的冲击；面临着小客车增量快速增长带来的冲击；同时，还面临着适应整体经济下行，以及相关道路运输管理政策调整（如凌晨接驳停运、小客车节假日免通行费等）带来的一些影响和限制。“应该说，传统道路运输行业确实面临着不少的冲击和挑战，行业发展瓶颈逐渐凸显、增速明显放缓”。

　　“是不是说我们就没有什么优势可言了呢”，刘伟表示并非如此，道路运输具有便捷性、灵活性、多样性等方面的优势，而最大的优势是门到门服务，要充分发挥这些优势。同时要转变观念，主动拥抱互联网，促进互联网+运输服务的深度融合，“我们要主动‘张网’，而不是被动‘受缚’。通过主动地拥抱互联网，把核心技术、支付终端和客户数据等掌握在自己手中，从而在市场竞争中占据主动权”。

　　峰会上，郑州宇通客车、佛山汽运集团、广东粤运交通、深圳运发集团、广州交通集团等知名企业分别就“技术创新、跨界融合”和“转型升级、改革治理”两大主题，上台分享了各自的经验，来自政府、企业等各领域的行业资深人士还就上述话题展开了充分的交流。

　　广东省交通运输厅副厅长刘晓华以《道路运输：不忘初心 做坚守传统的变革者》为题在峰会上作主旨演讲。他表示，在进入运输服务3.0时代的当口，道路运输行业确实面临着诸多挑战。而从去年开始举办的“大赛”，为传统运输行业如何迎接互联网带来的运输新模式、新业态的挑战，主动拥抱互联网，提供了前瞻性的良好示范，成为运输行业的又一次思想启蒙。借大赛东风，全省推进“互联网+”运输服务工作乘势而上，成绩斐然，如汽车客运联网售票网络覆盖全省三级及以上客运站及部分乡镇客运站共400多家，8个“互联网+”运输服务试点项目、7个道路客运“+互联网+”深化改革项目陆续实施，“网上飞”客运班车小件快运平台正式启用，“粤运悦行”、“广州如约”、“运发出行”等出行信息综合服务APP相继上线运行等等，“去年交通运输行业是怀着一种彷徨的心情，看着互联网的外来入侵者；而今年，传统的交通运输企业是作为行业的突围者，昂首站在了台上”。

　　尽管取得了一定的成效，但刘晓华提醒行业人员，要清醒地认识到目前道路运输行业所面临的形势，要“勇于变革、勇于创新，永不僵化、永不停滞”。他表示，当前运输3.0时代刚刚拉开帷幕，道路运输行业的格局刚打破，还处于窗口期，而窗口期就是机遇期，要利用好这一时期，通过五方面的举措，进一步加快行业转型升级：1、守住安全底线，坚持安全、稳定、共享的原则；2、引导商业模式创新，开展客运改革试点；3、推动“互联网+”运输服务创新和技术的创新应用；4、支持行业走出去；5、进一步简政放权，为创新发展保驾护航。

责任编辑： GDN006