那些年，载货火车穿过这条大街
老街通常有着自己独特的韵味，它见证着时代的变迁，保存着历史的痕迹。荔湾区的源溪大街，尽管不如其它老街般有各种威水史，却印刻着许多市井生活的记忆。
路名溯源
横穿千年古村源溪村
的主干道
源溪大街位于广州市荔湾区北片区，呈东西走向，东接南岸路西连东风西路，全长约500米。据了解，源溪大街名字来源与这里的源溪村有关。源溪大街曾是源溪村的“主干道”，从东至西横贯整条源溪村，曾是源溪村的主要通行要道。源溪村距今有超过上千年的历史，是位于广州西侧的一个古老的自然村落。
荔湾区志显示，源溪村也曾叫源头村，是南源街辖内四条自然村之一，民国前原属南海县金利司恩洲堡管辖。民国初年，南海县改制建区名叫南岸区，源溪村为南海二区所属，1930年划旧广州市管辖。上世纪80年代后，源溪村已完全发展成繁华商住市区。
道路之变
曾横贯十二条巷
今不见二巷三巷
源溪村作为一个古老的村落，村内道路自然是纵横交错枝叶相连。据了解，曾经的源溪村内有三街十二巷，包括源溪石路边街、源溪大街和栅外街，以及源溪一至十二巷，而作为主干道的源溪大街则横贯这十二条巷。与临近源溪荔源小区的源溪石路边街相比，源溪大街保留着更多老街的味道。古旧斑驳的麻石地板，潮湿松散的灰砖墙面，无不诉说着这条老街的历史。
从废弃的铁路道轨处往西走入源溪大街，可以依次看到源溪四、五、六、七、八、九、十巷。按照常规的做法，这些用数字取名的横巷应该是依次排列，不过，实际上走过五巷以后，接下来一条巷子并非源溪六巷，而是五星里，直到下一条巷才是源溪六巷。除了“特立独行”的五星里，横穿源溪大街的还有长星里这条小巷，而源溪二、三巷却难觅踪迹。
一名老街坊告诉记者，最早消失的是源溪三巷，这条老巷在抗战时期已经被铲平，所处的位置就是直通冷冻厂的铁路上，而源溪二巷则在上世纪90年代因为城市建设而被拆除。“最难找的应该是十二巷，因为源溪大街在十巷以后就拐了个弯，十一巷已经来到了司法所附近，十二巷则更加隐蔽。”
摊位之变
从最平走鬼街到首批流动摊贩疏导点
说起源溪大街，不得不提起这里的“走鬼”。作为荔湾西北部的一条老街，这里曾经是广州一个著名的“走鬼”街市，这里的肉菜比其他地方的市场便宜，被誉为“广州最便宜的走鬼街”。以前每天早上，不少远在白云区同德围、罗冲围的街坊都会坐公交来到这里买菜。密集的客源也吸引更多商贩到这里聚集，源溪大街西侧有一排平房被改建成为档口，是清一色的活鸡档，逢年过节生意十分火爆。据老街坊介绍，在上世纪60年代左右，源溪大街内设有肉类分销点，周边经常有商贩进出交易，也带旺了源溪大街，一些“走鬼”也开始在这里聚集。
2010年8月，广州市在荔湾区源溪社区设立流动摊贩疏导点，这里成为广州首批试点之一，共设约130个档口，并安排保洁人员进行现场保洁。这里日租金低至15元，吸引“走鬼”们进驻。由于多年以来聚集的人气，加上管理整治的磨合，这个疏导点的生意日渐兴旺，周边社区的环境卫生状况也有一定改善。
铁路之变
横穿大街的冷冻厂专线即将拆除
泰国有一个“网红”菜市场——美功铁道市场，整个菜市场被一条铁路横穿，摊贩们紧贴着铁轨两旁营业，甚至把商品摆放到火车轨上，由于每天都有火车经过，其惊险的经营情景令这里成为不少游客趋之若鹜的人文景点。源溪大街上也曾拥有同样的情景。在源溪地块上，有一条铁路横穿源溪大街而过，铁道两边也成为“走鬼”们摆摊的地点。每逢火车经过，类似泰国美功铁道市场的情景也自然地呈现。
横穿源溪大街的铁路是广弘食品集团铁路专用线，广弘食品集团原为广东省冷冻厂，所以周边居民习惯叫这条铁路为“冷冻厂铁路”。它始建于上世纪50年代，主要用于运送原材和产品。改革开放后，由于该厂开始逐步改用货车运货，铁路上行驶的火车越来越少，2009年该段铁路专用线正式停用。曾经的铁路方便了货运，但停运后的铁路却影响着源溪大街周边的区域。在源溪大街附近居住的居民平时出行必须沿着铁路步行到周边道路，而且铁路还途经东风西路和环市西路两大主干道，交叉路边的铁轨、道路边的铁路闸口、交叉路口信号灯仍然还在，对交通形成不小影响。
记者了解到，2009年以后，该条专线铁路部分铁轨已被拆除或者铺上地砖，但其详细改造工程一直难以确定，周边居民盼望的改善仍未实现。近日，广弘食品集团铁路专用线拆除及市政道路建设工程（一期）在市环保局网站上进行环评审批前公示，公示显示，这条废弃多年的铁路将在下月开拆，拆除后将新建两车道的市政路方便周边居民出行，并采用缩窄渠化岛拓宽车道、掉头车道后移、新建人行天桥等措施缓解东风西路、环市西路交通节点的拥堵。
撰文信时记者王智汛 摄影/信时记者陈文杰
