广铁春运首趟“扶贫专列”开出，7年助55万外来工返乡
大洋网讯 1月10日9时44分，载着692名川籍务工人员的D1853次动车组从广州站启程，一路向四川绵阳方向驶去。这是广铁集团今年春运期间开行的首趟扶贫专列，列车将途经桂林、贵阳、成都等地，于当日19时36分抵达绵阳站。
今年春运开行116趟扶贫专列
本趟“刺柠吉号”扶贫专列由广药集团冠名并赞助车票，以在粤川籍建档立卡贫困务工人员优先的原则，进行公开招募。值乘本趟列车的广州客运段车长马冬冬介绍，在车上，广药集团还联合铁路部门组织乘客开展《我和我的祖国》合唱、吉祥话接龙比赛等趣味互动活动，并准备了爱心礼包。
“过年的火车票很难买到，以前都是坐大巴回家的。”在广州打工8年多，这还是吴兵第一次坐动车回家。他以前从广州到老家绵阳市北川县，需要转4次大巴，20多个小时坐下来，四肢都麻木了。没想到，今年免费得到了D1853次车票，他高兴得第一时间打电话告诉家里的妻子。“运气真好，试着在网上报了名，没想到竟然得到了企业赞助的动车票。”想着可以坐高铁回家，他早早就收拾好了行李。
22岁平武姑娘胡支兰的行李箱被塞得满满的，装着她为家人准备的新年礼物，有2双运动球鞋、4件羽绒服、10双加绒袜子。“生活越来越有盼头。”家乡每年的新变化让她觉得格外新奇，“路修了，车通了，网有了，越来越多的同村人盖起了新屋。我家四个兄妹都有出息了，哥哥姐姐在县里开饭店，妹妹在乡卫生服务社当护士，家里的老人都有社保，一切都越来越好。”
在接下来的40天里，广铁集团还将开行116趟扶贫专列，分别开往湘、鄂、云、贵、川、桂等省区的贫困地区，帮助14万多名贫困地区外来工顺利回家团圆。
7年“扶贫专列” 年年都有新意
每年春运前夕，广铁集团都主动与政府有关部门、公益机构、知名企业及媒体协商合作，全力满足贫困地区开行扶贫列车的需求，助力山区人民脱贫致富。自2014年首次开行扶贫专列以来，广铁集团共开行了505趟扶贫专列，运送55万贫困地区外来工返乡，让“扶贫专列”变成“致富专列”，为打赢脱贫攻坚战助力。
2014年春运首次开行扶贫专列，共开行40列，高铁列车占2成，共运送7万多名在粤外来务工人员回家过年。
2015年春运开行“摩托大军扶贫专列”，那些曾经要在身上绑着行李，迎着寒风骑行摩托一天一夜才能回家的务工人员，坐上了舒适的高铁返乡。
2016年春运开行“摩托车货运专列”，与“摩托大军扶贫专列”同步开行，让务工人员和摩托车同时回家。当年，因为越来越多的外来工选择乘坐高铁返乡，“摩托大军”数量明显减少。
2017年春运开行“创客一族扶贫专列”，组织各种创客秀、创意展，为创客们与有关企业提供交流新途径。
2018年春运开行“城市建设者扶贫专列”，让城市建设者们感受到来自自己亲手建设的城市温暖。当年扶贫专列开行方向更多，延伸至百色、贵阳、荆门、柳州、邵阳等地，高铁列车占比从2014年的20%增加到了67.4%，外来工的“专享”旅途更加舒适便捷。
2019年春运开行“脱贫扶智专列”，邀请务工代表分享脱贫致富故事，政府部门代表讲述脱贫扶智的重点内容。
2020年春运，首次开行了“怒江州少数民族外来工扶贫专列”，让全社会更加关注脱贫攻坚地区外来务工人群。
年轻的列车长马冬冬感叹，刚参加工作时，总是在车厢里听见乘客们相互诉苦，说着工资被拖欠、受伤了包工头不负责，“这几年大家说得更多的是环境不一样了，如何回老家创业。”
广州日报全媒体文字记者：黄庆 通讯员：孙思媛
图片来源：广铁
