高铁香港段因多项因素延误 港铁CEO提前离任

　　中新社香港7月16日电 (记者 黄旖琦)高铁香港段工程延误引起各界关注，香港铁路公司16日发表高铁香港段调查报告，指出工程延误因地质及劳工短缺等多项因素造成。同时港铁表示，由于未来面对更多调整及长远规划，行政总裁韦达诚将提前至今年8月离任。

　　港铁独立董事委员会关于高铁香港段延误的调查16日发表第一份报告，指出港铁项目管理团队非常专业，处理不同情况出现的挑战，并尽量减少工程延误，无发现港铁试图隐瞒合约延误。

　　高铁香港段工程本计划2015年通车，但由于一系列问题而延误，港铁现时预计工程要到2017年才能完成，并且投入服务。

　　调查报告指出，项目工程总监在去年4月已经知道工程将出现滞后，并且向行政总裁等人汇报，但相关情况并未向董事会汇报，反应相关负责人判断力欠佳，尤其是工程总监和行政总裁。

　　报告指出，与香港特区政府沟通方面，港铁项目管理团队已经如实向政府作出汇报，并无试图隐瞒资讯和工程困难，但发现港铁并无将工程上的累计延误及其影响清晰地向政府提出。

　　港铁早前已确认韦达诚明年8月约满后，将不再续约。港铁主席钱果丰16日表示，由于未来一年港铁将面临更多的挑战和长期规划，所以公司与韦达诚达成共识，新的领导层将对港铁更有利，所以韦达诚将提前至今年8月15日便离任。而副行政总裁将暂时代理其职务，并会在全球范围内招聘新的行政总裁。

　　被问及韦达诚离开是否因高铁延误之事，钱果丰回应，此是对方经过深思熟虑并与港铁磋商后一起作出离任决定。

　　钱果丰表示，此次高铁延误事件因多方面原因造成，但亦反映公司通报机制的不足，未来需要改善。而工程延误会否制造费用超支，则需要进一步重新估算，希望7月内可以有结果。

　　报告建议成立工程委员会，监察涉及设计和制造重大工程的项目。

　　港铁将聘请两位专家，协助检讨港铁项目管理系统和程序，以及项目如何更透明并及时完成方面，提出相关建议，而第二份调查报告将于10月发布。(完)