1月汽车销量点评 朗逸/H6销量分冠军【图】
开年的第一个月由于元旦和即将到来的春节等传统节日,使得购车的人数趋少。随着春节小长假的结束,购车一事也正式被提上日程。直到前不久,2016年1月份的汽车销量数据才刚刚揭晓。今天这篇文章,我们看看1月份的汽车市场有着怎样的表现。
● 紧凑型车销量Top 10
1月紧凑型车销量排行TOP 10 | ||||
排名 | 厂商 | 车型 | 1月销量(辆) | |
1 | 上汽大众 | 大众朗逸 | 48387 | |
2 | 一汽大众 | 大众捷达 | 35254 | |
3 | 上汽通用 | 别克英朗 | 34728 | |
4 | 一汽大众 | 大众速腾 | 31253 | |
5 | 上汽大众 | 大众桑塔纳 | 31075 | |
6 | 一汽丰田 | 丰田卡罗拉 | 24555 | |
7 | 上汽通用 | 雪佛兰科鲁兹 | 24292 | |
8 | 长安福特 | 福特福睿斯 | 24275 | |
9 | 一汽大众 | 大众高尔夫 | 22874 | |
10 | 吉利汽车 | 吉利帝豪EC7 | 22512 | |
注:数据来源乘联会 | 制表:太平洋汽车网 |
一月份紧凑型车销量的榜单出现了不少“意料之外”,首先就是新朗逸与轩逸的“厮杀”终结。在新年的首月朗逸销售近5万台,遥遥领先于其他车型,夺得国内轿车市场冠军。而轩逸则遭遇了“滑铁卢”,首月仅销售1.6万台;南北大众全面开花,夺得Top 10中的5个席位,朗逸、捷达、速腾、桑塔纳以及高尔夫均进入前十,令人咋舌。
两款通用以及一款福特组成美系车阵营夺得3个席位,其中英朗的销量表现十分稳定,排名也始终排在二三名。实用的空间,得体的外观,相对齐全的配置使英朗成为了购买紧凑型车朋友们的优选之一。
吉利帝豪作为一款国产品牌的经典车型,凭借着不错的外观设计以及宽敞的乘坐空间,在临近农历新年的一个月奋力厮杀,打败众多合资品牌挺进前十名,非常值得表扬。
● SUV销量Top 10
1月SUV销量排行TOP 10 | ||||
排名 | 厂商 | 车型 | 1月销量(辆) | |
1 | 长城汽车 | 哈弗H6 | 42188 | |
2 | 上汽通用五菱 | 宝骏560 | 40002 | |
3 | 广汽传祺 | 传祺GS4 | 30512 | |
4 | 上汽大众 | 途观 | 27622 | |
5 | 长安汽车 | CS75 | 27148 | |
6 | 江淮汽车 | 瑞风S3 | 26280 | |
7 | 上汽通用 | 别克昂科威 | 25916 | |
8 | 长安汽车 | CS35 | 20806 | |
9 | 东风日产 | 奇骏 | 17328 | |
10 | 长城汽车 | 哈弗H2 | 16800 | |
注:数据来源乘联会 | 制表:太平洋汽车网 |
与轿车榜单前十名几乎都是合资车型的现象相反,SUV是自主品牌的天下。销量前十名中,有7款自主品牌SUV。哈弗H6领跑SUV榜单再已不是什么大新闻,1月份也毫无悬念地登顶SUV销量冠军。国人买车不仅讲究的是品牌,更讲究的是面子。10万出头能买到哈弗H6这样的大家伙让人感觉很超值,百万销量更说明了一切。同样值得关注的是宝骏560,1月份销量仅与H6相差两千多台,增长势头很猛,不知道H6的王位还能保持多久。
昔日王者途观成为了榜单中合资SUV的第一名,不知道等新款上市后能否重回前三甲。昂科威则继续与途观较劲,同时也在不断刷新着自己的月销量纪录。
瑞风S3尽管在排名和销量上都有所下滑,不过它仍然是小型SUV里面最畅销的车型。定位更低的瑞风S2在上市不久后也迅速打开了市场,月销过万,可谓打虎亲兄弟,两款车型强强联手,意图包抄小型SUV市场。
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