韩政府决定打捞“世越号” 企业招标竞争激烈
资料图片：韩国“世越号”目前侧躺沉在水深44米处。
中新网4月23日电 据韩媒23日报道，韩国海洋水产部计划于本月内开始有关选定“世越号”打捞沉船企业的招标环节，并将为此成立一个由10名左右人员组成的专门组织，负责安排签约方式及向企业递交的技术方案邀请函。因为船体打捞费用预计超过1000亿韩元，因此各企业招标竞争非常激烈。
据报道，企业在投标过程中，不仅要有价格优势，同时也应提出能有效保护失踪者遗体的船身整体打捞方案。
部分韩国国内企业已经与国外企业签署了合作备忘录，准备共同参与招标。其中来自荷兰、美国以及丹麦和日本的外企等都对参与竞标表现出兴趣。
2000年，荷兰两家公司曾联手打捞出了一架俄罗斯1.4万吨级的核潜艇，该潜艇沉没地点水深108米，打捞时仅解除了装有爆炸物的船首部分，几乎为整体打捞。且该核潜艇与“世越号”情况相似，船身均为左侧开始躺下，当时两家公司用钢丝绳固定住潜艇的26处，托起后放置到浮动船坞上，最终打捞出水面。
报道称，“世越号”的现场打捞工作预计从9月份开始。届时，各种打捞装备将被移至珍岛前海，同时还将在孟骨水道的海面上建立作业基地，并清理船身上残留的机油。由100名左右潜水人员参与的“世越号”船身打孔、钢丝绳绑定水中作业预计将会持续6个月以上。
据韩国政府估算，若天气状况良好，那么打捞“世越号”所需时间为一年，耗资约为1000亿韩元。但若天气恶劣或在打捞过程中出现问题，那么打捞时间将推迟至一年半，耗资也将升至1500亿韩元。在船体打捞过程中，若出现棘手的技术问题，打捞费用有可能进一步增至2000亿韩元。
报道指出，“世越号”已有20多年船龄，由于海水腐蚀等，其在打捞过程中不免会出现损伤。从去年5月份，英国的海上救援咨询公司TMC一直担任韩国政府有关“世越号”打捞的顾问，该公司主管史蒂芬提尔尼表示，“虽然很难给出准确概率，但成功打捞出‘世越号’的可能性很大，应该有50%以上”。
4月10日，“世越号”船体处理技术研究专项小组(TF)发表声明称打捞“世越号”在技术上并无任何问题，该小组表示，“‘世越号’目前侧躺沉在水深44米处，我们计划用钢丝绳绑住船右侧面93处，将船拉起3米后拖行2.3千米至流速缓慢东巨次岛附近，最后将船放置在浮动船坞上捞出水面”。
据悉，最终竞标成功的企业将通过为期3个月的现场调查制定出具体的打捞计划。韩国海洋水产部港湾局长朴焌权解释道，“企业既可采纳技术研究TF所提出的打捞方案，也可以根据现场实际情况提出其他方案”。