黄埔有轨1号线开通倒计时，记者带你抢先看

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大洋网讯 黄埔有轨电车1号线示范段（北师大实验小学-新丰路）计划于7月开通啦！黄埔街坊在家门口坐有轨电车正式进入倒计时。电车到底什么样？路线站点如何设计？今天记者带你抢先看。

岭南梅花x延绵山水，超美车身抢先看

黄埔有轨电车1号线列车外观以正红和浅灰为主调，岭南梅花沿车身侧面错落分布，整体呈现出梅花似雪、漫天飞舞的浪漫景象。结合延绵山水的俊秀形态，形成自然清新流畅的视觉效果。

内饰基调为正红和正黄，既融入了黄埔传统文化，又具有开发区的现代化感观，整体风格表现出展望、求新与变革的美好寓意。

最近其中一列还换上了红色新装，变身“黄埔正当红”红色专列，期待邂逅有缘的街坊。

高峰期行车间隔9分钟，最高时速70公里

黄埔有轨电车1号线列车全长37米，宽2.65米，高3.68米，有4组车厢，全列额定载员280人，最大载员360人，座席50人。

高峰期行车间隔可压缩至9分钟，运行最高时速可达70公里/小时。全线红绿灯极少，通勤十分便捷。

采用100%低地板技术，电车地板距离轨道面小于35厘米，老人、儿童上车十分方便。车内配有轮椅安全带和扶手区域，以供残障人士使用。

票价一律2元，11站点接通社区学校地铁

黄埔有轨电车1号线为一票制，和海珠有轨电车一样，2元/人次。

沿线串联长平村、山塘村、羌洞村、奥园春晓住宅区、长岭居小学、越秀岭南林语住宅区、南方中英文学校、龙湖揽境、万科山景城、泰康之家、北师大实验学校等多个社区学校。其中，有轨电车1号线的地铁长平站与地铁21号线接驳。

广州日报全媒体记者 李天研