广州九成瓶装气来自“黑气站”，市燃气行业协会秘书长认为：“黑气站”100%掺假
7月15日，白云区西约大街一杂货店门口放着煤气瓶。实习生 陈浩森 南都记者 冯宙锋 摄
本周一，市政府常务会议透露，广州九成瓶装液化气来自经营黑点！面对这一惊人的数据，广州市燃气行业协会秘书长蔡大华坦言，由于现行国家标准对瓶装液化气供应站提出了较高要求，一些供应站企业很难拿到许可证，因此铤而走险开起“黑气站”。蔡大华认为，解决这一问题的关键还在于推广管道天然气，同时合理规划瓶装气供应站。
正规气站规划滞后 致“黑气站”猖獗
广州市城管委此前的统计显示，广州拥有正规牌照的供应站不足400家，而各种“黑气站”却有2000多家。广州为何出现数量如此庞大的“黑气站”？
“这不是‘广州特色’，很多大型城市都面临这样的问题。主要原因是国家标准对供应站的建设提出了很高的要求，使得企业很难拿到许可证，自然就铤而走险。”蔡大华介绍称，目前瓶装液化气建站执行的是《城镇燃气设计规范》。
该规范提出，瓶装液化气供应站可分为三级，其中最低等级的Ⅲ级供应站需是单层建筑，而且不得与住宅、重要公共建筑和高层民用建筑毗邻，此外还提出了其他限制条件。
“国标要求的单层建筑、不得与住宅等毗邻，在广州城区几乎很难找到这样的地方进行建设。国标都达不到，更不要说广州提出的其他条件。”蔡大华认为，国标提出了高要求，但在规划时没有纳入考虑，也就没有留出地块进行配套开发。
随着广州经济不断发展，形成了巨大的市场需求。“但正规市场始终无法形成，这就给‘黑气站’可乘之机，巨大的需求就这样流入了‘黑气站’中。”蔡大华称。
蔡大华表示，管道天然气的使用可以消化瓶装气的部分市场，但一些老楼和餐饮店仍需要瓶装气，这就需要政府在未来的规划中统筹考虑。
蔡大华建议，广州能否在坚持安全底线的前提下，适当放宽供应站的建设标准，让部分“黑气站”转变为可以领证的合法供气站，从而引导整个市场的良性发展。
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