东莞有车一族注意：维修爱车将明白支付工时费

东莞时间网讯 车主去汽修店修车的时候，难免担心收费不规范。东莞市汽车维修行业协会（以下简称“汽维协”）昨日发布的汽车维修工时市场价格指引，将可化解这个尴尬。在这份市场价格指引当中，5个档次的车辆维修项目有1700个，让不同档次车的车主，对维修工时价格有了消费参考。

市场价格指引试行2年

市汽维协在昨日下午的 新闻 发布会上，公布了《东莞市汽车维修企业维修工时市场价格指引》（以下简称《市场价格指引》）。这是综合性汽修企业对9座以下乘用车维修工时的价格指引，并不包括4S店等专业维修。

《市场价格指引》根据车辆价格分为5个档次，分别为7万元以下微型车、7万-15万元（含7万）、15万-30万元（含15万）、30万-80万元（含30万）和80万元以上（含80万）。每档次车辆维修项目有340个，五档次项目总共1700个。这些维修项目一共有11项，包含整车保养、发动机、传动系统、制动系统、转向系统和空调系统等项目。

如果是一辆80万元及80万元以上的豪车车主，要去做发动机维修项目，大修为5000-10000元（含吊装发动机），中修要2000-8000元；更换暖水管，工时费250元；拆装水箱，工时费400元。如果是30万-80万元汽车的车主，发动机大修要工时费2800元；拆装水箱为240元。

记者从汽维协提供的材料看到，《市场价格指引》不具有强制性，要求不能形成价格垄断，不能强制按照公布的市场价格收取工时费。汽维协表示，维修企业也可结合自身实际情况进行价格调整。这个指引试用期为2年，两年后根据市场价格变化作出调整。

这份《市场价格指引》，将会被维修企业悬挂在显著位置，作为消费者维修车辆的参考价格。也就是说，车主去修车，将会清楚知道工时费收取标准。

诚信自律共同维护市场秩序

汽维协称，由于东莞汽车维修行业没有一个价格指引，导致各个维修企业收费不统一、不透明、不规范，甚至出现了个别虚高价格和价质不等的违规收费行为，消费者对此意见很大，给行业带来极坏的影响。

针对汽修行业存在的维修收费乱象，市汽修协会同东莞市 保险 行业协会、人保、平安保险和太平洋保险等机构，进行市场调查、成本测算，对行业的成本和合理收费价格进行了一次全面的论证。此后，才形成了最终的《市场价格指引》。“日后，收费是不是合理，是不是虚高，消费者均可根据论证结果（《市场价格指引》）作出正确判断和选择。”汽维协有关人员表示，有了价格指引，既能规范行业竞争，也能打击市场无牌无照，或证照不全的汽车维修店的价格恶性竞争行为。

发布会还透露，目前东莞汽车保有量已经超过186万辆，而全市证照齐全的汽修企业、店铺超过4300家，其中一类企业70家，二类700家，其他为三类。汽维协上述人员表示，在目前行业因租金、人工成本和采购成本均高的冲击下，一个中型汽修厂要维修500辆车才能保持正常运转，“行业规范了大家生意才好做”。昨日下午，会上有75家维修企业签订了《东莞市汽车维修行业诚信自律公约》，决心共同营造良好的维修市场秩序。