七号线二期开始环评

23.08.2018  17:45

大洋网讯 广州地铁七号线二期工程昨日起开始环评审批前公示,该线路从大学城南向北延伸至黄埔区的水西北,共设置11座车站。工程预计今年年中开工,2022年底建成试运营。七号线一期工程已于2016年12月28日开通试运营,未来不仅向北延伸到黄埔区,还向西延伸到顺德。环评中透露,七号线一期西延顺德段将于2020年通车试运营,辐射带动黄埔、番禺、顺德周边区域发展,促进广佛同城一体化建设。

新阳西路站调整为科丰路站

广州市轨道交通七号线二期工程(大学城南-水西北)线路呈南北走向,自大学城南站向北延伸,经深井、长洲、金洲路、丰乐路、科丰路、开达路、香雪三路,止于水西北站,线路主要经过番禺区、黄埔区。线路全长约22公里,均为地下线敷设方式;共设置11座车站,其中换乘站7座。

该工程可行性研究阶段同规划环评阶段和批复的建设规划阶段相比,线路里程增加0.2公里,新阳西路站调整为科丰路站,丰乐南路站站名变更为裕丰围站。环评显示,七号线二期工程主要穿越番禺区和黄埔区,位于市内繁华地段,全线施工需进行的拆迁约155012平方米,包括居民住宅楼、临街商铺、厂房等,主要集中在黄埔区。

分三期建设全长54公里

七号线是广州市轨道网络中一条极为重要的线路,全线长约54公里、大致呈东北-西南走向,均为地下敷设方式,共设置28座车站,分为一期工程、一期工程西延顺德段和二期工程。全线建成后,将加快形成以轨道交通为骨干的公共交通体系,辐射带动黄埔、番禺、顺德周边区域发展,促进广佛同城一体化建设。

七号线一期工程西延顺德段线路长约13.4公里,一期工程西延顺德段预计于2020年开通运营。而本次进行环评的七号线二期工程大学城南至水西北段的建设,将与首期工程共同解决东部片区南北走廊的交通需求,促进广佛同城一体化建设。

(广报全媒体记者杜娟)