七号线首个车站移交机电施工

　　    据了解，鹤庄站位于番禺区汉溪大道与万博大道交叉路口，自2013年12月30日开始进行土建施工。施工期间，车站主要面临两大难题：一是“坑中坑”，该站处于万博商务区地下空间大基坑内，且车站基坑比地下空间大基坑深，为大基坑的最低点，雨季防洪防涝难度大；二是“全包围”,车站周边施工地块众多，设计接口多，被多个大型楼盘和建筑物作业面包围，施工环境复杂。为应对雨季施工内涝的风险，地铁公司督促参建各方做到“未雨绸缪”，提前制定《防洪防内涝专项施工方案》，协调排水线路，确保排水顺畅。为克服与周边多个建筑物施工作业面交叉带来的困难，地铁公司会同参建各方加强与周边建筑开发商沟通协调，为双方创造和谐建设的施工条件，尽量缩短双方建设工期。

　　    截至目前，七号线土建工程累计完成82%。9座车站中，8座（广州南、石壁、谢村、汉溪长隆、鹤庄、官堂、南村和大学城南站）主体结构封顶，1座（钟村站）进行土建施工；8个区间中，4个（广州南至石壁、石壁至谢村、钟村至汉溪长隆、官堂至南村）双线贯通，4个（谢村至钟村、汉溪长隆至鹤庄、鹤庄至官堂、南村至大学城南）进行土建施工；大洲车辆段出入段线双线贯通；共有7台盾构机正在掘进。鹤庄站已移交机电安装单位，即将进行车站设备安装施工。