七座车市场或迎来春天 众多车企正加速布局
①②③中大型SUV车有望成为细分市场销售增长点。综 图
这两年汽车行业经历了前所未有的市场疲软，尽管整体车市并不景气，但作为细分市场中的SUV车型销量却呈现上升趋势。特别是随着全面“二孩”政策的落地，带来的变化不仅是一个家庭人数变化那么简单，而是使得很多二孩家庭想买车或换购，对大空间车型有了必然的需求，七座SUV或将抢占到更多“眼球”和市场份额。
商家借二孩政策加大宣传
全面“二孩”政策落地后，车商开始借题发挥，七座车宣传语随处可见。网络上的相关新闻铺天盖地，比如“二孩家庭最喜欢的七座车盘点”、“适合两孩家庭出行，五款七座SUV全面对比”等消息。日前，记者走访揭阳市汽车市场时不少车商表示，全面放开二孩后，家庭人员的变化将会带来用车需求的变化，在日常出行时，如果加上双方父母或者带上一些行李，普通的五座车无法满足全家人的出行。因此，不少人开始选择大空间的SUV车型，而拥有七个座位的SUV，也将成为大家庭的“新宠”。
“二孩政策对MPV、7座SUV的销量肯定有帮助，孩子一多，五座车就不够用了。”昨日下午，在市区环市北路的一家汽车4S店里，销售人员表示，二孩政策出台之后，确实有不少人前来咨询，因此他们也加大宣传并推出了专门针对二孩家庭的优惠政策，“MPV和大一点的SUV，都有专门的购置减免政策。”
车企加速布局七座SUV
很明显，完全放开的二孩政策为7座SUV市场注入了一支强心针。需要一辆高大、安全性高并能供多口之家日常使用的7座SUV成为消费者购买的主要动机。各大汽车厂商均视为这是一个新的机遇。目前2 2 3或2 3 2座椅排布的7座SUV成为市场热门车型，洞察消费者需求并研发7座SUV逐渐成为各大车企的必修课程。
从去年扎堆上市的广汽丰田汉兰达、长安福特锐界、国产路虎发现神行、奥迪Q7等七座车型销量看来确实表现都还不错。以长安福特锐界为例，内部空间采用2 3 2的7座布局，其后排座椅采用电动可折叠设计，为孩子提供了更多空间，也更方便家长照看两个孩子，这样的全尺寸中大型SUV更容易受到二孩家庭的欢迎，从福特锐界在市场中的不俗表现也能证明这一点。
毫无疑问，在未来一两年的时间里，7座SUV将成为又一高速增长的细分市场。记者梳理未来几年将要推出的7座SUV发现，共有16家车企针对中国市场研发7座SUV，其中自主品牌将推8款，合资和外资品牌共计推8款，在合资和豪华品牌中如斯柯达Kodiaq、东风标致4008在内的7座SUV更是专为中国市场打造的车型。
七座SUV更受市民青睐
那么，在七座车当中，二孩或准二孩家庭更喜欢SUV还是MPV？通过某网站有关七座车的调查，记者了解到，60%的消费者更倾向于购买七座SUV，因为七座SUV出游、越野两不误，而首选七座MPV的消费者只有40%.有意思的是，在不考虑购买七座车的消费者中，有43%的消费者表示，想买的车型价格贵，便宜的车型不想买，所以干脆不买。
相比MPV，SUV的用途更广泛，通过性、视野甚至安全性都会高一些，所以消费者会更喜欢购买SUV.“如果在价格差不多的情况下，肯定会偏向于购买SUV，除了功能上更加强以外，SUV的外形看起来更大气。”在选购汽车的市民杨先生说。
据了解，之所以出现消费者想买的车型价格贵，便宜的车型不想买的情况，问题也在于SUV身上。很多二孩家庭想买七座SUV，但在10万～20万元之间，7座SUV的选择并不多，基本上都以自主品牌为主，而消费者又倾向于购买合资品牌，但合资七座SUV的价格大部分都在20万元以上。