广州电梯基数超过10万台 多少人修电梯是笔糊涂账
电梯基数超过10万台，各项指标位居全国前列，但是维保人才信息不明缺口大
羊城晚报讯 记者刘珊、孙晶报道：谈起广州电梯整体情况，广州市质监局工作人员小陈有些“鸣不平”，他告诉羊城晚报记者，网络上很多说广州电梯困人，数字看着挺吓人，但放在广州超过10万台电梯的基数里，绝对算得上全国领先水平。
最新两组数据显示，今年5月，电梯安全运行监控中心（96333）共接到电话3933通；电梯应急处置共698宗，其中困人事件435宗；解救被困人员总计1199人，平均每天每万台电梯发生困人事件1.34宗。6月，电梯应急处置共653宗，其中困人事件408宗；解救被困人员总计1147人，平均每天每万台电梯发生困人事件1.29宗。数值远远低于全国水平。
管理：重视电梯安全
根据广州市质监局统计的数据显示，广州市电梯障碍比较高发的公共区域是商场和医院，由于人流量大，以上两地的电梯负荷大，工作时间长，机械损耗率较高。
但羊城晚报记者走访发现，相对而言，广州市内大多数责任单位对于电梯安全的管理意识还是比较强。
“和商场安装的电梯不太相同，我们的手扶梯一般一卡住东西就会自动停止运行。而且上下电梯都有保护板，不会让大的物体如人体掉下去。”广州市太阳新天地的相关负责人告诉记者，商场的电梯维护是外包给专业的公司进行。
“每日对重要的零部件维护，每周对重点部位维护，每月对整体进行维护，每年要进行综合评估和维护。”上述负责人表示，一部手扶梯一年的维护费用在8000元左右，商场不但要提供最好的维护体系，对于员工的应急培训也会定期进行，这样就更能保障全员应对紧急事故的快速处理。
而更为人性化的中山大学第三附属医院则从2008年10月1日起在院内门诊楼、综合楼、肝病大楼、住院楼等16个客梯前配备了导梯员，导梯服务从早上7时15分至下午5时45分。中山三院相关负责人告诉羊城晚报记者，导梯员主要是防止乘客被夹，引导乘客方向以及维持上梯秩序，“我们的导梯人员都经过培训，一旦电梯出现故障就能做出正确且及时有效的救援举措”。
维保：专业人才缺口大
据业内人士透露，广州维保企业数量大概在400家，其中大部分属于小微企业。而广州电梯数量有10万台左右，这意味着如果平均分配，一家企业要负责250台电梯的维保，“然而现实却不是这样，有的公司实力强，负责的电梯数量就会多一些，也有些小公司，价格有优势，负责的电梯数量同样也很可观”。
但值得关注的是，广州这400余家的维保公司，究竟有多少员工？羊城晚报记者询问了有关部门、相关协会等组织，均没有得到明确答复。
而据上海媒体报道，上海现有的高层和大型公共建筑、民用建筑等已拥有电梯15.6万台，电梯维修保养企业近240家，从业人员仅为2.6万，其中，技师和高级技师所占比例仅为2.3%，这其中又有近三分之二的技师、高级技师年龄在45岁以上。业内人士告诉羊城晚报记者，广州的情况跟上海非常类似，“收入不高，责任重大，年轻人都不是很愿意干这一行，觉得危险，维保公司对于专业人才的缺口非常大”。
价格竞争激烈是导致电梯维保行业生存现状不佳的根源之一。“小公司多，大部分时间都是通过价格战来获取订单，利润薄，收入各方面肯定跟不上。”羊城晚报记者在招聘网站查询发现，入门的维保人员收入在2000元到3500元之间，而熟练的技术工人则可以达到8000元左右。
广州：被手扶梯咬断五脚趾 男童治好脚不愿出门
羊城晚报讯 记者许琛、实习生邱慧报道：纱布包裹着的小脚，耷拉的脑袋和看着自己的脚发呆的双眼，这是四个月前脚趾被扶手电梯夹断的童童（化名）现在的状态。昨日，记者从孩子母亲何女士那里了解到，童童已经恢复能够走路，但由于当时创伤部位污染严重，血管缺失等原因五指没能接上。孩子的心理也受到了严重打击，经常表示不喜欢出门，不喜欢这只脚。
回顾：五脚趾惨遭“咬”断
今年3月9日，5岁的童童跟父母一起到白云区万达广场逛商场。谁知在从三楼下往二楼的扶梯上，悲剧发生了。
爸爸回忆说，下行中孩子的脚被扶梯右侧夹住了。见此情形，夫妻俩赶紧把孩子往外拉。然而此时，扶梯并没有停，对面的服务台也空无一人，无人可以按住紧急制停按钮。孩子的脚就这样一直被夹到尽头，5个脚趾断了，扶梯才停下来。
目前童童已经初步达到可以走路的状态，但是脚趾仍然没能接回来。
问题：缺维护电梯“贪吃”
记者通过问询奥的斯的工作人员了解到，电梯之间有梳齿，烟头、高跟鞋鞋跟等小物品会被夹到，而且夹住物品后扶梯在尽头也会及时停住。那么，为何童童的脚趾会被感应为细小物品，而被拖拽致残呢？
工作人员解释说，自动扶梯运行时，梯级向上或向下运动，而防止人掉出去的围裙板（挡板）是固定不动的。这两个结构件一动一静，两者之间不可能做到严丝合缝，总有个间隙。如果这个间隙比较大，很容易有小东西掉进去，就会出现事故。所以国家对这个间隙有明确规定，左右两边围裙板与梯级间的间隙之和，加起来不得超过7毫米。但如果扶梯在运行一段时间后，因为经常超负荷运行，出现了变形，此时围裙板与梯级间的间隙就有可能变大。小孩力气小，凉鞋碰到围裙板，在摩擦力的作用下，鞋子就很有可能被卷到这条缝隙里。
工作人员告知，许多自动扶梯每级梯级的前端和后端，都涂有一条黄线，涂刷的部分有个很关键的结构件，叫梳齿板，负责上下两个梯级的啮合。啮合过程中，如果有东西卡进去会很危险，所以国家对梳齿板齿与齿的间隙也有明确规定，要求间隔不得大于1.5毫米。当梳齿板完好无损时，这个间隙是很安全的。但如果使用时间一长，梳齿板掉齿了，此时两齿之间的间隙就会增大，这时候如果脚趾刚好踩到齿间缺口，当上下两级梯级啮合时，就有可能夹住脚趾。
此外，梯级与地面接合处也有缝隙，这个缝隙出厂时，也是符合国家要求的。但运行一段时间后，这个缝隙可能会变大，凉鞋的底就有可能被卷进缝隙里，夹伤甚至夹断脚趾。
“其实这三者都需要定期进行维护，是可以避免的。但如果维护不及时，危险就是倍增，导致被夹。”该工作人员说。
申龙电梯广东共559台
去年全省参保电梯出险近20次,扶梯事故发生率是直梯两倍
羊城晚报讯 记者刘珊报道：羊城晚报记者从广州市质监局内部人士处获悉，根据目前该局所掌握的情况，广州此品牌电梯数量较少，仅为19台。而广东省质监方面则表示，广东省质监系统已完成排查工作，查明苏州申龙电梯有限公司生产并安装在我省的电动扶梯、自动人行道共有559台（套）。
“广州市场的电梯品牌比较多元化，但是市场份额比较高的应该是奥的斯、广日电梯和日立电梯。”广州市质监局相关负责人告诉羊城晚报记者，对于此次事故中的“申龙”品牌，质监部门相当重视，“一定会逐台进行排查，确保市民安全”。
事实上，排查行动已经在广东省内迅速展开，昨日，广东省质监局要求各地质监部门对辖区内在用扶梯和自动人行道单位及其使用的有关设备逐台检查，同时重点检查使用管理人及电梯维保单位落实安全主体责任的情况。
又讯记者程行欢报道：记者昨日从广东省电梯责任保险统保示范项目了解到，参与统保的电梯中，去年全省范围内（包含深圳）将近20起，其中67%是扶梯事故，33%是直梯事故。所幸这些事故暂未造成人员身故事件，因此赔偿金额都在20万元以下。
广东早已成立了专门的电梯事故处理和赔偿机构。监管机构广东省质监局、电梯维修检验机构和保险机构合作，成立了广东省电梯责任保险统保示范项目，项目下的两个常设机构分别是电梯应急及事故防控中心和事故赔偿处理中心，其中应急及事故防控中心主要作用是预防和控制电梯在运营中存在的各类风险，普及科学的电梯事故预防知识。
根据这一项目的统计，全省（不包含深圳）约53万台电梯，广州约10万台电梯，事故发生率在三千分之一。按照广东省质监局特种设备的需求，广东省从去年开始在全省范围内推广新的电梯责任险，将事后保险赔偿变为保险协助事故预防，一旦发生事故每次每人最高赔偿限额为100万元。不过从近一年来广东的理赔案来看，主要为医疗+经济补偿部分，暂时还没有超过20万元金额的。
佛山近五成电梯未投保
羊城晚报讯 记者樊美玲、实习生睿颢报道：羊城晚报记者近日走访佛山禅城、南海共十处小区发现，近八成小区的住户反映电梯经常出现故障，电梯使用单位并未落实安全管理主体责任成为佛山小区电梯的普遍现象。
“电梯经常出现故障不能用，不清楚是什么原因。”28日上午，居住在禅城江湾路星语花园的齐女士说。记者随后走访10处小区后粗略统计发现，有8处小区住户向记者反映所住小区电梯故障时有发生，一半小区电梯未张贴年检合格标牌，一处小区电梯的检验合格牌甚至已经过期两月，另外只有一处小区电梯张贴有每月两次的维保记录。
“电梯使用单位的安全管理主体责任没得到落实”，佛山市质监局相关负责人回应称，目前小区使用单位普遍未按《特种设备安全法》的要求履行安全管理的义务。上述负责人介绍，目前佛山投保广东省电梯责任保险统保示范项目的电梯数量达到17600多台，仅超过所有电梯约一半比例，投保率约为55%。
东莞48部申龙电梯在用
羊城晚报讯 记者余宝珠报道：29日，东莞市质监局向媒体通报称，东莞共有48台苏州申龙自动扶梯和自动人行道在用，至今未接到过相关的事故报告。目前，该局已要求维保单位对涉及的48台申龙产品进行隐患自查和整改。
29日，记者从东莞市质监局了解到，目前东莞共有在用自动扶梯3628台、在用自动人行道415台。其中，有48台苏州申龙自动扶梯和自动人行道在用。
湖北“吃人”电梯事故报告出炉
四原因酿悲剧
羊城晚报讯 记者刘珊报道：7月28日晚间，湖北荆州市安良百货集团有限公司电梯致人死亡事故原因调查报告正式形成。调查显示，四大原因导致受害者的死亡。其中，电梯质量、物业管理、维护保养三大维持电梯最基本安全的体系皆出现漏洞。
一.直接原因：事故发生的直接原因为电梯的前沿板与盖板1之间连接出现松动，导致事故发生。
二.管理缺位：安良百货集团有限公司商场工作人员发现故障后应急处置措施不当，工作人员发现盖板有松动翘起现象，报告后未得到有效指令，未采取停梯等有效应急处置措施，公司缺少对员工进行电梯应急培训和演练，管理方面的疏漏间接导致事故的发生。
三.质量问题：申龙电梯该类型产品的盖板结构设计不合理，容易导致松动和翘起，涉及事故的3块盖板尺寸与图纸不符。此外，有关制造单位对出厂产品零部件质量把关不严，导致产品安装成型后三盖板间水平活动范围过大。
四.维保疏忽：湖北德富机电设备有限公司质量体系运行不够规范，维保记录填写不全，平日对于电梯的保养和维护都不够到位。
最终，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国特种设备安全法》，事故调查组认为申龙电梯股份有限公司和湖北安良百货集团有限公司对此次事故应负主要责任，湖北德富机电设备有限公司对此次事故负相关次要责任。
