2014年前三季度广东运输邮电生产平稳增长
2014年前三季度,广东运输邮电主要指标基本保持平稳增长,高铁、4G、快递等服务民生指标保持良好增长势头。
一、旅客运输平稳增长
前三季度,广东旅客运输平稳增长,全省各种运输方式共完成客运量145651万人,同比增长10.8%,增幅与上半年持平;完成旅客周转量2971.74亿人公里,增长11.0%,增幅比上半年提高0.9个百分点。
表1 2014年前三季度广东旅客运输完成情况
指 标 | 单 位 | 绝对值 | 同比增长(%) |
客 运 量 | 万 人 | 145651 | 10.8 |
铁路 | 万 人 | 17698 | 12.2 |
公路 | 万 人 | 118691 | 10.7 |
水路 | 万 人 | 1932 | 16.6 |
民航 | 万 人 | 7330 | 7.8 |
旅客周转量 | 亿人公里 | 2971.74 | 11.0 |
铁路 | 亿人公里 | 500.82 | 12.4 |
公路 | 亿人公里 | 1229.02 | 12.2 |
水路 | 亿人公里 | 7.81 | 15.0 |
民航 | 亿人公里 | 1234.08 | 9.2 |
高速铁路客运强劲增长。前三季度,广东高速铁路共完成客运量6130万人,旅客周转量166.39亿人公里,分别增长55.3%和70.7%。高铁客运量和旅客周转量分别占铁路旅客运输的34.6%和33.2%,比上年同期提高9.6个和11.3个百分点。
二、货物周转量增长较快
前三季度,广东货物周转量增长较快,全省各种运输方式共完成货运量261231万吨,比上年同期增长9.9%,增幅比上半年回落1.1个百分点,完成货物周转量10853.51亿吨公里,增长22.1%,增幅比上半年回落0.7个百分点。
表2 2014年前三季度广东货物运输完成情况
指 标 | 单 位 | 绝对值 | 同比增长(%) |
货 运 量 | 万 吨 | 261231 | 9.9 |
铁路 | 万 吨 | 8294 | -7.6 |
公路 | 万 吨 | 190208 | 10.4 |
水路 | 万 吨 | 56587 | 11.9 |
民航 | 万 吨 | 105 | 10.6 |
管道 | 万 吨 | 6037 | 3.9 |
货物周转量 | 亿吨公里 | 10853.51 | 22.1 |
铁路 | 亿吨公里 | 203.47 | -8.3 |
公路 | 亿吨公里 | 2224.24 | 17.9 |
水路 | 亿吨公里 | 8260.24 | 24.8 |
民航 | 亿吨公里 | 37.02 | 16.2 |
管道 | 亿吨公里 | 128.53 | -1.3 |
水路运输是货物周转量增长较快的主要拉动因素。前三季度,水路完成货物周转量8260.24亿吨公里,增长24.8%,占全部的比重为76.1%,拉动全部货物周转量增长18.5个百分点。
三、港口集装箱吞吐量稳步回升
前三季度,广东港口生产保持增长,集装箱吞吐量稳步回升。全省规模以上港口完成货物吞吐量116067万吨,同比增长5.0%,增幅比上半年下滑1.0个百分点;完成集装箱吞吐量3852.68万TEU,增长6.6%,增幅比上半年提高0.6个百分点。
图1 2014年前三季度广东规模以上港口生产增长趋势图
从内外贸看,完成内贸货物吞吐量78133万吨,增长5.9%,增幅比上半年提高1.5个百分点;外贸货物吞吐量37934万吨,增长3.3%,增幅与上半年持平。
从沿海内河看,沿海港口完成货物吞吐量100851万吨,增长6.0%,增幅比上半年回落1.3个百分点;内河港口货物吞吐量15216万吨,下降1.0%。
从主要港口看,湛江港增势最好,前三季度货物吞吐量和集装箱吞吐量增速分别达14.6%和21.9%。深圳港生产从二季度起逐步回升,降幅收窄,前三季度货物吞吐量累计下降6.2%,降幅比上半年收窄2.0个百分点,集装箱吞吐量到8月份止住跌势,累计增长2.0%。东莞、珠海、江门、惠州和茂名等港口集装箱吞吐量均保持较快增长。
表3 2014年前三季度广东规模以上港口货物吞吐量完成情况
指 标 | 单 位 | 绝对值 | 比上年同期增长(%) |
一、港口货物吞吐量 | 万吨 | 116067 | 5.0 |
其中:外贸 | 万吨 | 37934 | 3.3 |
沿海港口 | 万吨 | 100851 | 6.0 |
内河港口 | 万吨 | 15216 | -1.0 |
二、集装箱吞吐量 | 万TEU | 3852.68 | 6.6 |
四、邮电生产增势良好
前三季度,广东邮电业务保持良好增长态势,完成邮电业务总量2428.24亿元,比上年同期增长18.5%,增幅比上半年回落0.9个百分点。其中,通信业务总量1844.88亿元,增长12.2%,增幅比上半年回落1.3个百分点。4G移动电话推广取得一定成效,期末4G用户已达646.04万户;3G移动用户发展渐缓,期末3G用户5300万户,比上年同期增长26.5%,增幅比上半年回落11.0个百分点。
邮政业在快递业务拉动下保持高速增长,前三季度完成邮政业务总量583.35亿元,增长44.2%,增幅比上半年回落0.6个百分点,其中完成快递业务22.59亿件,增长58.6%。
附注:
1.指标解释
客(货)运量:指一定时期内通过铁路、公路、水路、民用航空、管道等运输业实际运送的旅客(货物)数量。旅客不论行程远近或票价多少,均按一人一次作为客运量统计(半价票、小孩票也按一人统计);货物不论运输距离长短,货物类型,均按实际重量统计。计量单位为人(吨)。
旅客周转量:指报告期内铁路、公路、水路、民用航空等运输业实际运送的旅客人数与其相应运输距离的乘积之和,计量单位为人(吨)公里。计算公式为:
旅客(货物)周转量=∑〔每批旅客(货物)人(吨)数×该旅客(货物)的运送距离〕
港口货物吞吐量:指经由水路进、出港区范围,并经过装卸的货物数量。按货物流向分为进港吞吐量和出港吞吐量,按货物的贸易性质分为内贸吞吐量和外贸吞吐量。按货物的类别分,可根据现行的交通行业标准《运输货物分类和代码》分类。计量单位为吨。
港口集装箱吞吐量:指经由水路进、出港区范围,并经过装卸的国际标准集装箱吞吐量。计量单位为TEU。各种尺寸国际标准集装箱的自然箱数换算为TEU的比例为:45英尺箱1:2.25;40英尺箱1:2;20英尺箱1:1;“其它”箱型无论尺寸大小,暂按一个自然箱折合为一个20英尺标准箱计算。
邮电业务总量:指以货币表现的邮电企业为用户和社会传递信息和提供其他邮电服务的总量。包括电信业务总量和邮政业务总量。电信方面主要有电话用户年均户数、固定话音业务总量、固定数据及互联网业务总量、固定增值及其他业务总量、移动话音业务总量、移动数据及互联网业务总量、移动增值及其他业务总量等,邮政方面主要有函件、汇票、包裹、快递、邮票发行、报纸杂志发行量等,计算方法是各类业务量分别乘以相应的平均单价(不变价),加总后再加上出租电路和设备收入、代用户维护电话交换机和线路等设备的收入及其他业务收入求得。计量单位为元。计算公式为:
邮电业务总量=邮政业务总量+电信业务总量
=∑(各类邮电业务量×不变单价)+出租代维及其他业务收入
2.统计范围
旅客(货物)运输:包括铁路、公路、水路、民用航空、管道等运输业完成的旅客(货物)运输量。
港口:定期统计范围为规模以上港口,即统计标准为年港口货物吞吐量在1000万吨以上的沿海港口和200万吨以上的内河港口。规模以上港口具体范围由交通运输部划定。
邮电:辖区内全社会所有从事电信运营企业和邮政企业,以及获得快递业务经营许可的快递服务企业。
3.调查方法
旅客(货物)运输:铁路、民航、管道运输量来源于境内各铁路民航和管道运输企业;公路和水路运输量来源于省交通运输厅统计调查数据。
港口:来源于省交通运输厅以及广州、湛江、汕头、深圳等重点联系港口企业。
邮电:电信业数据来源于省通信管理局以及电信、移动、联通、铁通等运营企业,邮政业数据来源于省邮政管理局以及省邮政公司。