上海车展无车模获赞 汽车翻身终做“主角”

据《劳动报》报道，尽管上海车展开幕已经两天了，但昨天作为本届车展迎来的首个公众日，人气不减反增。记者在现场感受到，观众不仅对本届车展怀揣期待，对于新馆“四叶草”的真面目也是充满好奇。车型中，新能源、SUV仍是消费者的“心头好”。此外，为吸引观众，车企们在展台布置上也更加“卖力”，看得现场观众直呼：没有车模，这届车展的“颜值”也爆棚。

车模缺席展台设计来替

昨天是上海车展开幕的首个公众日，虽说是面向专业观众的，但记者看到，现场已有不少请假前来一睹为快的观众。据了解，由于展馆方事前预估本次展览客流量或超百万，提前设置了万余个停车位，因此昨天早十点前以及下午两点前的高峰期，只出现了短暂的停车排队现象。此外，记者获悉，昨日前往观展的观众大多数是提前在网上购票，因此也并未出现往年购票窗口排长龙的现象。

进入场馆，对于没有了车模的车展，观众们似乎并没有感到不习惯，取而代之的是，车企们对于自家展台的“卖力”设计，让观众大呼过瘾。

4·1馆内的哈弗展台可以说是最令人惊喜的，其外观酷似鸟巢建筑，蓝紫色的灯光笼罩着整个展台，让人仿佛置身未来世界。据说，为了搭建出这一效果，哈弗可是花了上千万的大手笔。对此，现场观众边拍照边感叹：就冲着今年展台布置，也值了。

今年车展几乎零黄牛

从昨天的现场情况看，今年的上海车展基本已经做到了零黄牛。“第一天的时候，这个证还能100元收，现在最多20元，今年搞的严，我们都快没生意了。”在停车场假装路人的黄牛党和记者这样说道。记者注意到，每每展会上擅长团队协作的黄牛党，今年显得“形单影只”，几乎不敢聚在一起。他们表示，这次不仅票证安检严，警察也要查，让他们很“受伤”。

总体而言，无论是展外交通、监管，还是展内的秩序、还是配套设施，对于观众的出行安排，本届车展可以说是没有差错。而从眼球效应来看，撤去了车模的车展，反而给了观众空间回归车本身，不得不说的是，大部分观众在观看了大多数品牌首发的新车后还是满载而归的。