上海重大区划调整 原铁道部官员任新静安区一把手

    作为上海最主要的中心城区之一，静安和闸北由于云集众多世界500强企业和屡屡拍出“地王价”的土地出让金而备受瞩目。今天下午，关于静安和闸北“撤二建一”的联合党委领导干部大会召开，正式宣布成立新的区委领导班子。

    广州日报记者从上海相关部门了解到，上海当地组织部门负责人出席并主持了昨天的会议，任命安路生为两区合并后新静安区的区委书记。

    值得注意的是，在2008年胶济铁路事故和2011年的温州动车事故发生时，安路生恰好都任铁道部总调度长一职，在事故发生后又同样“临危受命”到地方铁路局接任局长之职。2008年5月国务院公布的胶济铁路事故处理结果通报显示，致死70多人的胶济铁路事故是一起由于违章违规、超速行驶导致的责任事故，37名事故责任人受到责任追究。不过总调度长安路生未在被处理之列，接任成都铁路局局长。后在温州动车事故后，安路生同样又被调任上海铁路局局长。

    在上海浦西的中心城区中，由苏州河分界，可以看到苏州河南部的黄浦、静安、长宁、徐汇历史就是对外通商的最前沿口岸，发展较快。游客所熟悉的上海近代名胜——豫园、外滩、徐家汇教堂、南京东路步行街和各种充满历史底蕴的名人故居和老洋房等。而苏州河北部的杨浦、虹口、闸北、普陀，相对旧区改造任务较重，人口密集，经济发展相对较慢，因此被称为“北四区”。不过，拥有众多土地储备资源的闸北区被视为上海各区发展的后起之秀。

    浦西核心地带近15年已完成了三轮区划调整，重要目标是催生一个世界级的中央商务区，与浦江对岸的“大浦东”形成良性互动，有利于将上海打造成国际级大都市。（广州日报记者 贺涵甫 摄影报道）