不满不打表被查 惠阳的士停运

20.08.2014  14:22
的哥称“营运市场没整治好,我们却被严查,太不公平了” 摘要:本月15日左右,有惠阳淡水市民举报惠阳淡水的士不打表现象死灰复燃。

        路边停靠的的士,打表器旁边有“暂停营运”牌。        南都记者        陈海燕摄

        南都讯  本月15日左右,有惠阳淡水市民举报惠阳淡水的士不打表现象死灰复燃。近日,惠阳交通局现场执法查处了多起的士不打表现象,并进行了处罚。于是,从18日开始,在惠阳营运的300多辆的士几乎全面停运。“营运市场没整治好,我们却被严查,太不公平了。”昨日中午,惠阳区交通局召集的士司机代表、公司负责人商讨司机复工方案,但双方未能达成一致。截至昨日下午6时,的士仍未复工。

        起因:有的士不打表被查

        今年4月,惠州市委书记陈奕威暗访惠阳的士不打表问题之后,惠州全市范围内开展了的士“百日整治”行动。7月底,第一轮百日整治行动结束后,接着第二轮百日整治行动继续展开。

        本月15日以来,惠阳淡水多个市民表示的士不打表现象重现。“现在淡水的士不打表的现象又死灰复燃了。而且,在下雨天,司机更是漫天要价。一公里开价要15元。”淡水市民曾女士说。在惠阳本地网站上,也有网民反映淡水的士不打表现象再次发生。

        惠阳区交通局有关负责人介绍称,近日来,该局执法队多次接到市民举报后进行现场调查和查处,确实查处了一批的士司机不打表现象。“具体数据还没统计,但这种问题确实存在。我们也根据规定给予了处罚。

        据悉,在第一轮“百日整治”行动期间违规车辆排行榜中,惠阳志通集装箱运输实业有限公司和惠阳惠深运输实业有限公司,违规次数均以29次并列第一。对此,惠阳区交通局表示,对于的士司机不打表的问题,一定要继续加大力度整治。“我们严格要求,的士司机是不能和乘客议价的。打表是硬规定,不能再像以前一样。最近有一批的士不打表被查,的士司机为表达不满,因此停运。”惠阳区交通局有关负责人称。

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