专车降价 滴滴快车使命终结？
北京商报讯（记者 李铎 孙麒翔）为应对人民优步（UBER）竞争推出的滴滴快车，或许即将结束使命。北京商报记者发现，滴滴快车不久前悄然提高计费标准的同时，专车业务却调低了价格。这一消息也得到了滴滴方面的证实。
核心业务一升一降，表明滴滴将要更名并调整的传言非虚。滴滴方面则表示，未来业务如何调整还需等待9月9日官方宣布。
北京交通限行刚刚结束，廉价专车动态加价也开始降温。然而，多位消费者和滴滴快车司机向北京商报记者反映称，滴滴快车从本月5日开始实行新计费标准，新标准规定，用户乘车不满12公里，按照1.5元/公里计费；超过12公里将按2.3元/公里计费，与北京出租车计费标准基本相同。
家住通州区太玉园小区的消费者陈先生表示，从工作单位打滴滴快车回家约33公里，调价前车费约70元，调价后车费约为110元；普通出租车回家的价格在120元左右。“虽然同样里程实际计算下来，滴滴快车依然比出租车便宜，但加价后的滴滴快车计费标准，与北京出租车计费标准大体相当，滴滴快车不再‘廉价’。”
耐人寻味的是，滴滴快车涨价的同时，滴滴专车宣布降价。据北京商报记者了解，不少消费者昨日收到滴滴官方发布的短信通知，滴滴专车起步价将调低至12元。以上述陈先生的33公里车程为例，陈先生乘坐专车回家需134元。据滴滴相关人士透露，滴滴快车是应对人民优步等廉价专车市场竞争的产物，当滴滴平台流量达到一定级别时，滴滴快车也将进行适当的业务调整。
滴滴快的公关部总监叶耘独家回应北京商报记者称，滴滴快车新计费标准在原来的基础上加入0.8元/公里的空驶费，即司机载客至偏远地区后，面对长时间长距离空驶予以应当补贴。
北商研究院专家表示，此前廉价专车在限行期间动态涨价事件已备受关注，一场关于廉价专车是否应该退出市场、何时退出市场的话题被广泛热议。如今滴滴快车涨价、滴滴专车降价，快车与专车业务几近重合，快车业务或将进入退市倒计时。
滴滴日前一则“再见”的主题海报或许印证了滴滴正酝酿较大业务调整。据北京商报记者了解，9月4日滴滴打车更换新主题海报，“滴滴打车再见，这是结束也是开始”、“滴滴打车再见，只为和你走更远”等主题宣传海报引发行业关注。
有消息称，滴滴已经涵盖了出租车、专车、快车、顺风车、巴士、代驾等服务，成为能够提供出行多样化选择的出行平台，因此将更名“滴滴出行”。
也有分析人士认为，滴滴打车、滴滴快车等业务将退出市场，滴滴打车将全面下线普通订单车辆，禁止私家车加入。不过叶耘回应，全面禁止私家车加入平台的说法不实。“滴滴将在9月9日进行品牌升级，具体内容暂不便透露。”